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施工方案
旧水泥砼路面加铺沥青砼面层
施工方案
公司
二0一四年五月
目 次
1 工程概况 1
1.1概况 1
2 施工工艺 1
2.1施工流程 1
2.2施工准备 2
3施工方案及施工方法 4
3.1对原有旧水泥砼路面进行处理 4
3.2加铺沥青砼面层施工 5
3.3沥青路面的检查验收、开放交通 9
4质量要求和保证措施 9
4.1相关要求及措施 9
5安全要求和措施 10
5.1 安全要求 10
5.2 安全措施 11
1 工程概况
1.1概况
1.1.1本工程路段位于辖区范围内,原水泥砼路面由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面的原因,而出现露骨、开裂、沉陷、错台、破碎、等路面损坏,影响了道路的使用功能。有效地改善旧水泥砼路面的使用性能,同时充分利用旧水泥砼路面,造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,旧水泥砼路面。2,其中9cm厚沥青砼为4750.84 m2,6cm厚沥青砼为12528.76 m2。
2 施工工艺
2.1施工流程
施工流程为:设置安全标志→车辆禁止停放施工道路、清理废铁堆、沙堆、板房等障碍物→道路封闭→标记作业轮廓线→路面接茬开槽→旧路面进行处理→垃圾外运→喷洒一层沥青油料透层,喷油量为1KG/㎡→沥青混凝土施工→碾压密实→开放交通。?
2.2施工准备
2.2.1 检查井的起垫与加固 因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。起垫加固的方法可采用混凝土加固法。首先将原混凝凝土路面检查井盖四周30~40厘米的区域人工破除30厘米深左右,清除渣土,按设计高度垫好井盖座,并向四周拉长线使之能与周围高程顺接一致,随后向井盖四周浇注混凝土,按规范振捣、养护等,保证稳固质量。
2.2.6卫生清扫 搞好混凝土基层表面的处理与卫生清扫工作。原旧混凝土路面上的点点滴滴的突出棱角都要清除。“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层。施工中一定注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土路基的污染。 在进行加铺沥青砼面层之前必须对原有旧水泥砼路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。
灌缝原有旧水泥砼路面的接缝都要采用新型改性沥青材料进行灌缝,以有效防止路面水从路面渗入基层,保证基层有足够的强度和稳定性。该种改性沥青在使用时必须由砼路面嵌缝机加热至300,然后通过砼路面嵌缝机注胶嘴把改性沥青注入接缝内。该种材料在高温下热稳定性好,低温下不易老化变脆,安全经济,又不会给环境造成污染,可以满足接缝灌缝的需要。
严重破碎板的修补对已断裂成3块以上的严重破碎板,坚决采用常规的挖补方法对板体进行更换。将旧板破碎、运走,清扫基层;用15#贫混凝土修复松散基层(如有松软的素淤泥块,还应挖坑切槽,直到坚硬基层),基层表面要平整,并具有一定的横坡坡度,然后重新浇筑混凝土板。其他形式损坏其他一些非结构性破坏,如露骨、剥落、麻面等,由于其只影响到原有路面行车舒适性,而当对老路进行改建、旧混凝土路面做基层时,这些形式的损坏对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小,故而不予特殊处理。
3.2加铺沥青砼面层施工
3.2.1沥青混合料的拌和和运输 (1)在沥青混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制,以提高混合料的摊铺效果。 (2)沥青混合料在运输过程中,必须将其充分覆盖,以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。沥青混合料的摊铺 (1)平整度的控制为了控制摊铺时的平整度,摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。目前高速公路工程中常用的基准面(线)控制的方法有:基准钢丝绳法、浮动基准梁法等。 (2)摊铺温度控制摊铺时的温度不得低于110~130,也不得高于165。实际施工过程中,可以用目测法进行判别:过热的混合料从表面上冒青烟,色泽不均匀;过冷的混合料表面粗糙,并且有结块现象,骨料表面裹覆不好。 (3)摊铺速度控制摊铺机工作时应保持匀速缓慢前进,不得时慢时快或中途停顿;否则会破坏熨平板受力平衡系统,引起熨平板上下波动,直接影响路面平整度。
沥青混和料的碾压 ()() ()在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。 ()压路机不得停留在温度高于50的已经压实过的混合料上。同时应采取有效措施,防止油料、润滑油、汽油等其他有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。 ()在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已经不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。 ()在压路机压不到的
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