承台安全专项施工方案2讲解.docVIP

目录 一、编制说明 1、编制依据 2、编制目的 3、使用范围 二、工程概况 1、工程简介 2、水文地质条件 3、施工平面布置 4、施工准备情况 三、施工工艺 1、主要施工技术方案 2、工艺流程 3、施工方法 四、施工计划 1、施工进度计划 2、材料与设备计划 3、劳动力计划（装置安全生产管理人员、特种设备作业人员) 五、危险因素分析 1、危险源辨识 2、危险因素评估 六、施工安全保证措施 1、安全目标 2、安全管理组织机构? 3、安全保证体系? 4、安全管理职责? 5、安全管理措施? 6、消防安全措施 七、安全检查 1、检查的形式 2、检查内容 3、检查整改情况 4、检查方法 八、安全应急预案? 1、应急预案的方针与原则 2、突发事件的防范措施? 3、应急组织 一、编制说明 本方案中的规定如与国家有关规定不符时或发生矛盾时，以国家有关规定为标准。本规定没有涉及部分请参照有关规定、规程要求严格执行。 1、编制依据 (1)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） (2)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） (3)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） (4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (5) 两阶段施工图设计文件。 2、编制目的 本方案的编制是为承台施工提供依据，即为保证承台施工质量，本着“安全第一，质量为本”的原则确定的。 使用范围 本方案仅适用于济祁高速淮合段工程LJ—03标段项目部承台施工。 二、工程概况 1、工程简介 济南至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”，它的建设将形成鲁豫皖赣闽省级交通大通道，是济广高速和京台高速在安徽省的合理加密线。济南至祁门高速公路淮南至合肥段（下称“本项目”）位于淮南市毛集实验区、寿县、肥西境内，路线总长82.745公里。 本项目为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。主线设计车速120Km/h，路基宽度27m，双向四车道，沥青混凝土路面；特大桥设计洪水频率1/300、大中小桥设计洪水频率1/100。 本标段承建的济南至祁门高速公路淮合段路基工程LJ-03合同段起讫桩号为K86+220.5~K91+410.5，全长5.19km。主要工程量为淮河特大桥南岸引桥1座，桥梁总长为5190m。桥梁下部结构为PHC管桩、现浇承台、预制墩柱及安装、现浇墩帽；上部结构为钢板组合梁桥结构及护栏、桥面系附属工程。桥梁主要分布为第176号墩至第325号墩，总共计149排墩柱、共计36联。桩基预制管桩2384根，共计35760米；承台596道；预制墩596根；现浇墩帽596道；上部结构为钢-混板梁结构。 水文地质条件 本项目影响区域位于淮河以南属于亚热带湿润季风气候区，多年平均气温为15.7度，多年平均降水量为1280mm，降雨年际、年内分配不均，年内降水集中在4至7月份，占全年总降水量的50%以上，相对平均湿度80%~85%，无霜期235天左右。 公路选线区域内总体工程地质条件较好，未发现岩溶等不良地质。 施工平面布置 本标段工程施工用电主要集中在拌和站和桥梁工点，拟现场设置变压器。工程用水取自当地河流，生活用水打井水。各相应工点均按照工程实际情况备用发电机组。 施工总平面图布置如下： 4、施工准备情况 (1)、现场及原始资料调查分析 项目部组织测量、施工技术人员、施工队进行施工现场勘察，并对气象、地形、水文地质情况和各种物质资源及技术条件进行调查分析。 (2)、导线和水准复测与加密 设计交桩后，立即组织测量技术人员进行导线和水准加密复测工作。完成复测后，迅速进行路线中线、桥梁墩台、征地线的放样，以便复核征地宽度和挖地界沟。 (3)、熟悉和审查施工图纸 进场后，首先组织有关技术人员熟悉招标文件、施工合同、施工图纸、施工技术规范、质量检验标准和有关地方法规文件等；复核施工图纸和工程数量，项目部总工组织路基、桥梁专业工程师对图纸进行自审，将初步审核意见交工程部复审后汇总，并做好记录。 (4)、图纸会审与设计交底 由总工组织有关人员参加由建设单位主持的有设计、监理、施工单位参加的图纸会审及设计交底会议，对前期施工图纸勘误情况及优化设计方案,以书面形式上报监理、业主，力求将图纸中存在的问题在施工前解决。并及时对控制点进行测量复核工作，上报成果材料。 (5)、编制实施性施工组织设计 根据投标施工组织设计，结合现场的施工环境和实际情况，及时编写实施性总体施工组织设计，提出具有指导性的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等有