飞机直流电源调压器解析.docVIP

第三章 飞 机 直 流 电 源 3.1 概 述 低压直流电源是飞机上较早使用的一种电源，具有结构简单、使用维护方法成熟、有起动发电双功能等特点，因此现在仍得到广泛应用。电源调节点额定电压为28.5V，汇流条电压为27.5V，蓄电池额定电压在24V左右，视所用电池类型而变化。 高压直流电源是70年代发展起来的新型电源，汇流条额定电压为270V，此值和115/220V三相交流电经桥式整流后的电压相同，这样高压直流电源可和115/220V三相交流电源相容。高压直流电源的主电源是发动机直接传动的无刷直流发电机，辅助电源是辅助动力装置传动的直流发电机，应急电源为蓄电池或应急发电机。 3.2 飞机直流发电机 3.2.1飞机直流发电机的特点 飞机低压直流发电机的标称电压为30V，额定电流有100，200、300、400和600A多种，相应的额定容量为3、6、9、12和18kW。6kW及其以上者有直流发电机与直流起动发电机两种，国产的型号为ZF和QF。 飞机直流发电机的传动端为法兰盘结构，通过凸缘定位与航空发动机附件机匣连接，这种结构便于装拆，减小需用空间。非传动端端盖由铝合金铸成，以减小重量，它的轴承室压有钢衬套，以免端盖和转轴材料不同引起热膨胀系数不同，使轴承受到挤压而降低寿命。 为减小发电机扭转振动引起的疲劳和破坏，飞机直流发