双侧进油旋转隔板油动机常见问题分析解析.docVIP

双侧进油旋转隔板油动机常见问题分析 大唐保定热电厂 检修部汽机专业 吴仲涛 摘要 通过我厂10、11号机近年来旋转隔板油动机故障造成的EH油泵油压降低造成联泵、油动机无法开启等相关问题，对旋转隔板油动机的构造及系统进行分析，为同类机组以及类似故障的处理提供一定的参考指导意义。 关键词 快速卸荷阀 缩孔 EH系统油压 伺服阀零位偏移 前言 我厂10、11号汽轮机为哈尔滨汽轮机有限公司制造的超高压、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、双抽调整抽汽供热凝汽式两用机组。机组型号N200/CC144－12.75/535/535/0.981/0.245。工业抽汽流量由装在中压缸的第12级旋转隔板来控制，附图4-2010年机组EH系统改进后系统图 2.2 旋转隔板油动机在打开进油门后，由于OPC母管没有压力，本应通过缩孔后经快速电磁阀至2个卸荷阀上部的可控安全油通过逆止阀从OPC管路泄走，第二路直接通过快速卸荷阀泄油口流入油缸活塞上部，剩余通过伺服阀流回油箱，而应当流入活塞下部的第三路油通过卸荷阀直接流回油箱，因为快速卸荷阀的泄油经过伺服阀减压比卸荷阀的泄油直接排走压力小，所以快速卸荷阀仍有一小部分油流入活塞上部，从而缓慢顶出活塞杆关闭油动机。（参考附图1） 2.3 正常情况下EH油泵开启后不论隔膜阀是否关闭就地压力表都应该有压力指示，在没有AST、OPC安全油的情