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桥段公路改建工程施工S1标段
路基土石方及高边坡
安全施工方案
编 制 人:
审 核 人:
批 准 人:
生效日期:
2012-10-15 实施
项目经理部发布
目 录
一、编制依据 1
二、工程概述 1
1、工程概况 1
2、 地质地貌 2
3、工程特点分析 3
4、工程安全生产目标 3
三、安全施工方案 3
1、施工准备 3
2、安全施工规定 4
3、土方开挖安全施工方案 5
3.1施工方法 5
3.2边坡开挖安全要求 6
3.3滑坡地段要求 6
4、石方开挖安全施工方案 7
4.1施工方法 7
4.2施工要点 7
4.3石方爆破作业 7
5、边坡控制方案 9
6、高填路堤施工方案 10
1、风险规划和控制 11
2、危险源种类 11
3、危险源辨识和风险评估 12
4、风险控制和管理 12
四、预防措施 12
1、开挖 12
1.1覆盖层开挖 12
1.2土方开挖 13
1.3石方开挖 15
1.4钻孔作业 16
1.5爆破作业 16
1.6装药 17
1.7爆破警戒 18
1.8爆后检查 18
2、土石方挖运 19
五、安全监测 19
1、监测设置 19
2、施工期巡视检查 20
3、边坡外部变形监测 20
4、边坡渗流监测 20
5、监测成果应用管理 20
六、特殊情况的应急处理措施 20
1、应急救援领导小组 21
2、紧急意外事故应急预案 21
2.1外力伤应急预案 22
2.2触电应急预案 22
2.3坍塌、滑坡应急预案 23
七、安全管理 23
1、成立安全生产保障管理机构 23
2、施工安全管理措施 24
3、工地防火安全措施 25
4、预防触电事故的防护措施 25
八、文明施工及环保管理 26
1、文明施工责任制 26
2、文明施工措施 26
路基土石方及高边坡安全专项施工方案
一、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《生产安全事故告和调查处理条例》
3、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)《民用爆炸物品安全管理条例》2006);
8、路基施工设计图及相关参考通用图;
5、招、投标文件、合同文件等文件
二、工程概述
1、工程概况
,起讫桩号为~K27+400(以右幅长度计),长5.62公里;第6合同段起讫桩号为~K34+800(以右幅长度计),长7.56公里。全线采用/小时,整体式路基宽度21.5米;分离式路基宽度11.25米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)主要工程量有:土石方:万m3防护排水:万m3弃土场处桥梁:地质地貌
m,局部有基岩出露,路段出露地层岩性较简单,地层为T2b、T2n、t2x2,岩性主要为薄至中厚层状砂岩、泥质粉砂岩夹粘土岩,受岩屋褶曲影响,岩层产状变化极大,岩层产状:岩层倾向10°~350°∠倾角10°~62°,岩体节理裂缝发育,风化强烈。路线附近发育断层F9—F14。地下水主要为松散岩类孔隙水,沿线地表水系发育,主要河流为北盘江、者楼河。
项目因后期地质构造运动继承了前期“燕山运动”的基础,使区内地表大幅度抬高,且受南国、北盘江及其支流强烈切割侵蚀,致使区内沟壑纵横,河谷深切,形成切割强烈的山地地貌。
3、工程安全生产目标
1)杜绝重特大事故,减少一般事故,力争事故为零。
2)职工因工死亡率为零,重伤率为零。
3)无损失二万元以上的机电设备、爆炸、火灾等责任事故。
4)无中毒事件。
5)无溺水事件。
爆破方案的选择如何提高炮眼的利用率如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动。浅孔爆破浅孔炮的装药长度不超过眼深的2/3以留出足够的堵塞长度,同时孔深超过3m的炮孔,受装药条件限制炮孔利用率低。有时4m以上孔深可采用药壶炮爆破工艺以提高炮孔利用率及增大爆破效果。其爆破设计:最小抵抗线W的确定(即台阶厚度或排间距):W≤(2530)d?(d为炮孔直径)孔深应低于台阶底部标高以克服底部岩石对爆破产生的夹制作用,使得爆后达到预定的高程,其超深h应为台阶底部抵抗线的10%15%。岩层坚硬取大值。h=(0.10~0.15)W底 (W底为底部抵抗线)间距,即同排炮孔间距a应在a=(1.0~2.0)?W底排距b=(0.85~1.1)W
(5)装药量计算Q=qWH
式中:H——阶梯高度,mq——单位炸药消耗量,kg/㎡q与炸药种类和炮孔直径、临空面多少有关。
岩
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