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翻车机工技能鉴定考前培训资料 第一章 M2型转子翻车机 1.1翻车机简介： 翻车机是一种通过翻车机的各种机构联合运作，翻卸准轨铁路敞车内拉运的散状物料的一种自动化卸载设备，属于槽上作业方式。它能够轻松实现自动化控制，并降低人工消耗 M2型转子翻车机（1#、2#）是60年代大连工矿车辆厂制造的仿苏产品，翻卸介质为各种煤和部分铁精粉及矿石。 CFH-2A型侧倾式翻车机（3#、4#、5#、6#）适用于翻卸装运煤炭、矿石、铁精粉等散状物料的准轨铁路敞车。 FZ18-C型翻车机（7#、8#、铝电1#、2#）用来翻卸煤炭、焦炭、矿石、铁精粉等散状物料的准轨铁路敞车。 1.2 规格和性能 表1.1 M2型转子翻车机规格和性能参数表 名 称 技 术 参 数 转 子 滚动圆直径 8140mm 敞车通道（宽×高）3593mm×3891mm 外轮中心距 15800mm 平 台 长×宽 17000mm×3000mm 轨距 1435mm 支承机构 滚子数 8个 滚子直径 800mm 滚子工作宽度 200mm 滚子最大承压 37000kg 转子旋转传动机构 电动机 型号 JZR73-10 功率 125KW 转速 588r/min 减速机 型号 JI-4-130 速比 I=48.5 制动器 电磁铁型号 KMT-6 制动轮直径 600mm 制动轮宽度 200mm 制动轮圆周力 100kg 制动轮单位压力 1.48kg/cm2 卷 筒 直径 900mm 钢绳总长（每根） 24m 工作行程钢绳总根数 2 空车行程钢绳总根数 2 液压系统 电动机型号 Y180L-4 功率 22KW 转速 1480r/min 空载工作压力 2.0-2.5Mpa 重载工作压力 3.5-4.0Mpa 主要工艺参数 型号 M2转子翻车机 外形尺寸 17000×10465×9000 最大卸车重量 150T 卸载车辆类别 50-100T 生产率 12-18车/时 转子转速 1.38r/min 总传动比 I=426.8 旋转最大角度 175° 重量 148.64T 1.3 结构组成及工作原理 1.3.1 传动系统及工作原理 翻车机停在零位时，机车将车辆配送到翻车机台车中间位置上，启动压车液压系统开始翻车，由电机驱动减速机、传动轴、钢绳卷筒转动，使钢绳驱动端盘回转，当翻到5°时，车辆压缩四组推动器弹簧，车辆开始向靠板移动， 15°时，靠车完成，液压系统三位四通电磁阀开始工作驱动四组压车钩压下，卡紧车辆顺势翻车，当翻车机翻转至45°时，电磁阀断电，滑阀处于中位机能换向阀锁死、液控单向阀关闭锁死，车辆继续翻卸直至175°时，车辆内物料被倾出，卸入料仓内。然后由电机驱动减速机、传动轴钢绳卷筒转动，使钢绳驱动端盘回转回翻，当翻到45°时，三位四通电磁阀得电，滑阀机能打开、液控单向阀打开，车辆继续回翻，15°时液压系统驱动四组压车钩上升，卡紧车辆顺势松开，在5°时推动器弹簧释放过程中将车辆推回原位离开靠车板，台车回位，转子回零，然后由重载机车将空车推出，一个卸车循环结束。整个过程在翻车机操作室内操作。图1.1是M2转子翻车机的传动系统原理图。 注：M2型翻车机由PLC控制，有单动、联动两种操作方式供作业调试选择。此过程在翻卸完成后回零有减速过程。 1.3.2 液压系统及工作原理 M2型转子翻车机压车机构采用液压系统压车方式，其液压原理图如图1.2所示。当电机2启动后，油液从油箱15、粗过滤器1、齿轮泵3、精过滤器4、单向阀5到电液换向阀6和蓄能器11，此时油路不通。当系统压力达到电磁溢流阀14的调定压力时，电磁溢流阀开始溢流，油液经电磁溢流阀14回油箱。当电液换向阀6左侧电磁铁得电，油路油液和蓄能器11的油液经电磁换向阀6到液压油缸7的有杆腔，活塞杆向下运动，带动压车钩压下，压紧车皮开始翻车，回油路的油液从液压油缸7的无杆腔经电磁换向阀6回油箱，当系统压力达到电磁溢流阀14的调定压力时，电磁溢流阀开始溢流，油液经电磁溢流阀14回油箱。当电液换向阀6右侧电磁铁得电，油路油液和蓄能器11的油液经电磁换向阀6到液压油缸7的无杆腔，活塞杆向上运动，带动压车钩升起，到达限位时停止运动，此时将车皮推出，回油路的油液从液压油缸7的有杆腔经液控单向阀8、电磁换向阀6回油箱。当系统压力达到电磁溢流阀14的调定压力时，电磁溢流阀开始溢流，油液经电磁溢流阀14回油箱。当系统需要卸压时，打开开关1