桥面防水层施工方案解析.docVIP

桥面防水层施工实施方案 一、编制依据 1.1 铁道部行业标准之《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路工程施工质量验收标准》等。 1.2 常用跨度梁桥面附属设施（桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝） 图号：通桥（2008）8388A；无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）图号：通桥（200）。1.5 依据建设相关技术文件，管理规定并结合中铁十二局集团有限公司颁发的《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》、《施工技术管理办法》及《工程质量管理办法》。 4.1 内业技术准备 （1）应在开工前组织技术人员认真学习实施性阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题；熟悉规范和技术标准、施工组织设计、相关技术规范，制定施工安全保证措施，提出应急预案；对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （2）施工前必须制定好周密的施工方案，审批通过后方可开始施工。 （3）建立健全完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度。 4.2 外业技术准备 （1）材料储备 施工前首先在指定厂家购置所需材料，并对材料进行检测，各项指标必须符合相关规定。宁安线无砟轨道桥面防水层需要以下材料： ①高聚物改性沥青防水卷材（配套高聚物改性沥青基层处理剂）。 ②聚氨脂防水涂料。 ③C40细石纤维混凝土，其中纤维采用聚丙烯腈纤维，细石混凝土中水泥采用强度等级42.5低碱普通硅酸盐水泥。每方混凝土中聚丙烯腈纤维的掺量为1.0kg。 （2）施工准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、整理、统计完成；配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要；现场轨道板铺设、CA砂浆灌注完毕；桥面垃圾清理干净，CA砂浆污染处理完毕。 （3）基层面检查 ①防水层施工前应先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象，平整度满足要求：用1米长靠尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。 ②桥面基层应无浮砟、浮灰、油污等，同时防护墙根部应无蜂窝、麻面。 五、防水材料相关技术要求 5.1 高聚物改性沥青基层处理剂 （1）运输途中防止日晒、雨淋，禁止接近热源。 （2）产品应储存于荫凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于5℃。 （3）处理剂的物理力学性能应符合下表5-1的规定。 表5-1 高聚物改性沥青基层处理剂的物理力学性能指标 序号 项目 指标 试验方法 1 固体含量 (%) ≥30 GB/T16777 2 干燥时间 (h) ≤2 3 耐热性 （80℃，5h） 无流淌、鼓泡、滑动 4 低温柔性 （-5℃，Ф10mm棒） 无裂纹 5 粘结强度 (MPa，20℃） ≥0.80 5.2 高聚物改性沥青防水卷材 （1）防水卷材内的胎基为长纤聚酯纤维毡，胎基应置于距卷材下表面的三分之二厚度位置，胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹。 （2）防水卷材的外观质量：表面应平整，不允许有孔洞、缺边和裂口。 （3）卷材双面附砂，细砂的颜色和粒度应均匀一致，并应紧密地粘附于卷材表面。 （4）成卷卷材应卷制紧密、端面整齐，捆扎结实后置于用编织布或塑料膜等作成的包装袋中。 （5）防水卷材的物理力学性能应分别符合表5-2的规定。 （6）运输途中或贮存期间：宜立放；卷材产品避免日晒、雨淋，不得与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。 表5-2 高聚物改性沥青防水卷材的物理力学性能指标 序号 项目 指标 试验方法 1 可溶物容量 (g/㎡) 3.5mm厚，≥2400 4.5mm厚，≥3100 GB18242 2 耐热度 ≥115℃ 3 拉力（纵横向） (N/cm) ≥210 GB18242 4 最大拉力时延伸率（纵横向） （%） ≥50 5 撕裂强度 (N) ≥450 6 低温弯折性 -30℃，无裂纹 GB12953 7 不透水性，0.4MPa，2h 不透水 8 抗穿孔性 不渗水 9 剪切状态下的粘合性（N/mm） ≥10.0或卷材破坏 10 保护层混凝土与防水卷材粘结强度 (MPa) ≥0.5 11 热处理尺寸变化率(纵、横向) (%) ±0.5 12 热老化处理 外观质量 无起泡、裂纹、粘结与孔洞 GB18244 拉力相对变化率（%） ±20 断裂伸长率相对变化率（%） ±20 低温弯折性 -25℃，无裂纹 13 耐化学侵蚀 拉力相对变化率（%） ±20 GB12953 5.3 聚氨酯防水涂料 聚氨酯防水涂料使用的是用于粘贴防水卷材的防水涂料，物理力学性能应符合表5-3的要求，其它要求应符合TB/T 2965的规定。 表5-3 聚氨酯防水涂料物理力学