青岛汽轮机调速系统使用说明书解析.docVIP

BN10-1.6/0.25型 10MW补汽凝汽式汽轮机 安 装 使 用 说 明 书 （二） 0-1004-1606-0000-00 青岛捷能汽轮机集团股份有限公司 2011年10月 青岛捷能汽轮机 集团股份有限公司 安 装 使 用 说 明 书 0-1004-1606-0000-00 BN10-1.6/0.25型 10MW补汽凝汽式汽轮机 共 页 第 页 目 录 前 言 一、本 体 结 构 -------------------------------------------------------------------- 3 二、调节保安系统 ---------------------------------------------------------------------6 三、油 系 统----------------------------------------------------------------------------13 四、辅机系统----------------------------------------------------------------------------15 五、安装说明----------------------------------------------------------------------------16 资 料 来 源 编 制 校 对 审 核 提出部门 标准审查 标 记 处 数 更改文件号 签 字 日 期 批准文号 审 定 前 言 本册说明书主要介绍汽轮机的本体结构、调节保安系统、油系统、辅机系统以及安装要求，有关汽轮机的技术规范、辅助设备、安装数据、工况图等内容，请见《安装使用说明书》第一分册。有关汽轮机运行及电调节器操作见第三分册。 一、本 体 结 构 本汽轮机为单缸补汽凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括套装转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。 汽缸 本机汽缸为单缸结构，由前缸、后缸组成。通过垂直中分面连接成一体。 主汽门、调节汽阀与汽缸为一体，新蒸汽从单侧主汽门下部直接进入汽缸蒸汽室内。主汽门到蒸汽室无联通管。 前汽缸下部有补汽口，汽缸注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。 汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。 排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。排汽管内两侧有人梯，从排汽室上半的人孔可进入排汽室内。 排汽室顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。 前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。可以沿轴向滑动。后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。 机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”和后缸两侧地脚法兰下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。 在调节级后设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。另外，在调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。 在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有疏水口。 嘴组 本机喷嘴组为装配焊接式结构。铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。 3、隔板 本机共有9级隔板，全部为焊接式隔板。隔板由悬挂销支持在汽缸内，底部有定位键，上下半隔板中分面处有密封键和定位键。 4、汽封 汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。 通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。 隔板汽封环装在每级隔板内圆上，每圈汽封环由六个弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧。 前、后汽封与隔板汽封结构相同。汽封套筒上车有凹槽，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏汽，维持排汽室真空。 转子 本机转子采用套装型式，叶轮及联轴器“红套”在整锻转子上。共有9级动叶，其中一级双列调节级、8级压力级（其中末两级为扭叶级）。通过刚性联轴器与发电机转子连接。 转子在制造厂内进行严格低速动平衡。 转子前端装有主油泵叶轮。 前轴承座 前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、保安装置、油动机等。前轴承座安放在前底板上，其结合面上有润滑油槽。中心设有