冬季施工—修改解析.docVIP

冬季施工方案 工程概况 概述 G216线*******高速公路工程位于********境内，是国道G216线的重要组成路段，是自治区“五横七纵”高等级公路网中的第四纵的组成部分，是*******的重要干线，项目施工范围为：K453+000～K549+168.128，路线全长96.31138Km。本项目主要工程为：路基、路面、桥涵工程，全线设互通式立交5处，分离式立交桥8座，涵洞110座，通道20座，服务区一处，停车区一处，交通安全工程：全线96.3Km。 工程穿越隔壁、沙漠、准东煤田、卡拉麦里山有蹄类自然保护区及红旗农场。环境变化较大，生态脆弱，须加强环境保护及水土保持工作。 冬季施工时段 根据《建筑工程冬季施工规程》及本工区所在地历年气象资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。 编制依据 根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件《建筑工程冬期施工规程》，《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》，国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册（2011年3月） 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50－2011） 公路工程施工工艺标准（2007） 公路路基是施工技术规范（JTG F10—2006） 建筑工程冬期施工规程（JGJ104—97） 总体施工方案 （1）成立冬季施工领导小组，以项目经理、书记为组长，分管生产副经理、总工为副组长，以工程部、物资保障部、安全质量部、试验室、各施工队队长长为组员。切实抓好冬季施工试验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。 （2）针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。 （3）组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。 （4）保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等。 （5）明确冬季施工各项目、工点的责任部门及责任人，加强针对性。 施工方法和技术措施 混凝土拌合站冬季施工 拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工掩护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。 混凝土冬季施工的一般要求 水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻影响，水泥标号不宜低于42.5。 骨料。粗细骨料必须置于防风防雪棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质；在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。 外加剂。在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足《公路桥涵施工技术规范》的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。 配合比。冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量），使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。 混凝土搅拌宜设在暖棚内进行，棚内设取暖措施，棚内温度不低于10℃。 混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（≥5℃）。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于80℃，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。 冬期搅拌混凝土时，应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先采用热水冲洗搅拌机。加料顺序为集料、水，稍加搅拌后再加水泥，且搅拌时间应比常温延长50%。 当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。 热工计算