人船模型必修讲义.docVIP

人船模型之一 “人船模型”，不仅是动量守恒问题中典型的物理模型，也是最重要的力学综合模型之一．对“人船模型”及其典型变形的研究，将直接影响着力学过程的发生，发展和变化，在将直接影响着力学过程的分析思路，通过类比和等效方法，可以使许多动量守恒问题的分析思路和解答步骤变得极为简捷。 1、“人船模型” 质量为M的船停在静止的水面上，船长为L，一质量为m的人，由船头走到船尾，若不计水的阻力，则整个过程人和船相对于水面移动的距离？ 分析：“人船模型”是由人和船两个物体构成的系统；该系统在人和船相互作用下各自运动，运动过程中该系统所 受到的合外力为零；即人和船组成的系统在运动过程中总 动量守恒。 解答：设人在运动过程中，人和船相对于水面的速度分别为和u，则由动量守恒定律得： mv=Mu 由于人在走动过程中任意时刻人和船的速度和u均满足上述关系，所以运动过程中，人和船平均速度大小也应满足相似的关系，即m=M 而，，所以上式可以转化为：mx=My 又有，x+y=L,得： 以上就是典型的“人船模型”，说明人和船相对于水面的位移只与人和船的质量有关，与运动情况无关。该模型适用的条件：一个原来处于静止状态的系统，且在系统发生相对运动的过程中，至少有一个方向(如水平方向或者竖直方向)动量守恒。 2、“人船模型”的变形 变形1：质量为M的气球下挂着长为L的绳梯，一质量为m的人站在绳梯的下端，人和气球静止在空中，现人从绳梯的下端往上爬到顶端时，人和气球相对于地面移动的距离？ 分析：由于开始人和气球组成的系统静止在空中， 竖直方向系统所受外力之和为零，即系统竖直方 向系统总动量守恒。得： mx=My x+y=L 这与“人船模型”的结果一样。 变形2：如图所示，质量为M的圆弧轨道静止于光滑水平面上，轨道半径为R，今把质量为m的小球自轨道左测最高处静止释放，小球滑至最低点时，求小球和轨道相对于地面各自滑行的距离？ 分析：设小球和轨道相对于地面各自滑行的距离为x和y，将小球和轨道看成系统， 该系统在水平方向总动量守恒，由动量守恒定律得： mx=My x+y=L 这又是一个“人船模型”。 3、“人船模型”的应用 ①“等效思想” 如图所示，长为L质量为M的小船停在静水中，船头船尾分别站立质量为m1、m2（m1m2）的两个人，那么，当两个人互换位置后，船在水平方向移动了多少？ 分析：将两人和船看成系统，系统水平方向总动量守恒。 本题可以理解为是人先后移动，但本题又可等效成质量 为的人在质量为的船上走，这样就又变成标准的“人船模型”。 解答：人和船在水平方向移动的距离为x和y，由动量守恒定律可得： 这样就可将原本很复杂的问题变得简化。 ②“人船模型”和机械能守恒的结合 如图所示，质量为M的物体静止于光滑水平面上，其上有一个半径为R的光滑半圆形轨道，现把质量为m的小球自轨道左测最高点静止释放，试计算：1．摆球运动到最低点时，小球与轨道的速度是多少? 2．轨道的振幅是多大?? 分析：设小球球到达最低点时，小球与轨道的速度分别为v1和v2， 根据系统在水平方向动量守恒，得： 又由系统机械能守恒得：解得：， 当小球滑到右侧最高点时，轨道左移的距离最大，即振幅A。 由“人船模型”得： 解得：， 即振幅A为： 例1．质量是M，长为L的船停在静止水中，若质量为m的人，由船头走向船尾时，人行走的位移和船的位移是多少？ 解：不考虑水的粘滞阻力，人和船组成的系统在水平方向不受外力，系统在水平方向动量守恒，则 ① 人进船退，人停船停，人由船头走向船尾的这个过程中，始终满足①式，则全过程有 ② 又 ③ 由②③得， 例2．一长为L，质量为M的船上两端分别站有甲、乙两人，质量分别为m甲和m乙．当两人交换位置后，船移动距离多大？m甲m乙． ① ② ③ ④ 由②③④得， （方法二）等效法：把（）等效为一个人，把（）看成船，用例1 结论，即得到 说明：无论甲、乙谁先走还是同时走，无论在运动过程中谁的速度大谁的速度小，也无论谁先到达船的另一头，最终的结果，船移动的方向和距离都是唯一确定的。 例3．小车静置在光滑水平面上，站在车上的人练习打靶，靶装在车上的另一端。已知车、人、枪和靶的总质量为M（不含子弹），每颗子弹质量为m，共n发。打靶时，每发子弹打入靶中，就留在靶里，且待前一发打入靶中后，再打下一发。若枪口到靶的距离为d，待打完n发子弹后，小车移动的距离为_______。 解：等效为人船模型，总质量为nm的子弹，运动到小车的另一端，则小车移动的距离可直接由例1结论得到，