软基处理施工组织设计讲义.docVIP

汕湛高速揭博项目T11标项目部 质量/环境/职业健康安全 管理体系作业文件 文件名称：K182+016-K182+076软基换填施工组织设计 文件编号： SLQL-QEO-C-SZ- 复 核 人： 版 号： A/O 审 核 人： 受控状态： 批 准 人： 编 制 人： 生效日期： 目 录 第一章 编制依据及编制原则 1 一、编制依据 1 二、编制原则 1 第二章 工程简介 2 一、工程概况 2 1、 地形地貌 2 2、工程地质 2 3、气候、水文地质与水系 2 二、设计概况 3 第三章 施工规划 4 一、材料准备 4 二、人员准备 4 三、设备组织 4 四、便道准备 5 第四章 施工工艺及方法 6 一、换填施工方法的选定 6 二、软基施工工艺 6 1、施工准备 6 2、软基不良土挖除 8 5、基底验收 8 6、片石填筑 8 7、振动碾压 8 8、正常填料填筑 9 9、质量验收标准 9 第五章 施工进度计划 11 一、施工进度计划横道图 11 二、工期计划保证措施 11 1、做好前期施工准备工作，确保按期完成该段软基施工。 11 2、明确工期目标，明确责任人，制定奖惩制度 11 3、加快工序的转换和连接 11 4、充分利用每一工作面，加大人员、设备、材料的投入 11 第六章 质量、安全、文明施工保证体系和方案、措施以及应预案 12 一、质量保证体系及保证措施 12 1、质量要求 12 2、建立质量管理组织结构 12 二、安全保证体系及保证措施 13 1、建立安全保证体系 13 2、安全管理制度与安全保证措施 14 三、文明施工措施 14 1、文明施工管理体系 15 2、文明施工保证措施 15 四、环境保护措施 16 1、建立环保管理体系 16 4.2环境保护措施 17 第七章 首件工程质量控制目的及意义 18 第八章 附件 19 一、双桥静力触探检测报告 19 二、岩石单轴抗压强度试验报告 19 三、标准试验（标准击实）审核表 19 四、进场设备报验单 19 五、安全、环保、技术交底 19 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 3、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96/JTJ033-95） 4、《广东省高速公路建设标准化管理规定（两册）》； 5、《汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第11标段两阶段施工图设计》 6、现场实际施工现状及地质水文资料 二、编制原则 1、严格遵守招标文件(包括补遗书)要求的原则； 2、信守合同，诚实守信原则； 3、安全第一，预防为主的原则； 4、坚决贯彻执行“双标”管理原则； 5、统筹计划、科学管理的原则； 6、文明施工、环境保护的原则； 7、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则； 8、合理降低工程成本的原则； 第二章 工程简介 一、工程概况 1、 地形地貌 项目所在区域位置属于广东省中部紫金县境内，山脉属于粤东莲花山支脉，场区属于山地丘陵地貌，南北两面山峦重叠，地势较高，中部较低并向东西两翼倾斜，构成不大对称的马鞍形。本项目沿线地势起伏较大，属盆岭相间低山丘陵地貌。地形、地貌主要受地质构造所控制。山岭一般海拔100～500m,大部分为森林保护区，部分地带水流丰富，山间沟谷地带标高多在100m左右，地表种植农作物以玉米、水稻为主，多处沟谷水田需进行清淤换填。丘间沟谷地多呈“V”字型。 2、工程地质 调查区内出露地层不完整，地表为第四系全新统坡残积层，河流阶地、沟谷中分布冲洪积堆积物。地层主要分第四纪地层（Q）、早侏罗世蓝塘群(J11n)以及燕山一期(γδy1)的侵入岩层组成。沿线主要岩性有：泥质粉砂岩、粉砂岩、粉砂质泥岩等。受地质构造、风化程度等因素的影响，多数岩体较破碎，路堑和涵洞施工时应需加强防护。路线走廊带大部分处于丘陵、低山区，软土不发育，根据现场地形、地貌的调查和钻孔揭示的情况，沿线仅在局部的丘间谷底、洼地及河流阶地内揭露有薄层的淤泥质土层，其厚度一般较小，大部分软土为冲沟周边山体残积土体在降雨的冲刷下堆积而成，较为松散，但软土中一般含有较多的砂粒或者砂层，透水性较好，在加载过程中，有利于排水固结的完成。 3、气候、水文地质与水系 本项目区处于低纬地区、属亚热带季风气候，气候温和，光照充足，雨量充沛，季风明显，夏长冬短，四季分明。年平均气温20.8℃，极端最高气温38℃，极端最低气温-4.8℃