三幅考证系固答案(51题)讲义.doc

1、下列正确的是 A. 图1 B. 图2 C. 图3 D.图4 2、图为用于系固木材的方法，该方法中两个系固绳索间距为 m。 A. 1 B. 3 C.1或3 D.1到3 3、图为用于系固木材的方法，其系固方法为 A.绕行系固法 B.链条围固系固法 C.鞋带交叉系固法 D.拱背系固法 4、某船夏季满足吃水为3.0m，则W-WNA比S-W A.小15.5mm B. 小12.5 mm C.大15.5 mm D. 大12.5 mm 5、某船载重线标志如下，对其识读错误的是 A. 船首在左侧方向 B. 该船船长应不大于100m C. 该船入级的是英国劳氏船级社 D. 该船不航行于中国际沿海航区 6、下列积载正确的是 A、NO.1底层 B、NO.2底层 C、NO.3底层 D、NO.5底层 7、如图所示，A表示货物隔离距离，其规格为 A、2.5×5 cm B、2.5×2.5cm C、5×5 cm D、2×5 cm 8、如图所示，下图中积载方式正确的是 A. 图1 B. 图2 C. 图3 D.图4 9、如下图所示，下列说法错误的是 A.专用包装标记修复过的包装标记 B. 通用包装的标记的新包装标记 C.Y153表示最大重量 D.MM5表示制造商或主管机关的识别标记 10、如图所示，下图说法正确的是 A、C表示剪力曲线区域 B、B表示剪力曲线区域 C、A表示弯矩曲线区域 D、以上都对 11、如下图，表示 A. 集装箱的长度 B. 集装箱的宽度 C. 集装箱的超高 D. 集装箱的实际高度 12、对于同一船舶来说，两载重线之间的距离相等的是 A、LT-LS LS-LW B 、T-SLS-LW C、 T-SS-W D 、TF-FT-S 13、对下图危险货物标志，辨认错误的是（ ） ①图1，为方向标志；②图2，加湿标志；③次危险性标志；④船舶承运曾盛装过危险货物的空容器，若未经处理的，应张贴次标志。 A. ①、②、③、④ B. ②、③、④ C. ③、④ D. ②、④ 14、如图所示，图中42G1中4、2分别表示的内容为 A.箱长2×20ft，箱宽8ft，箱高8ft B. 箱长2×20ft，箱宽8.5ft，箱高8.5ft C.箱长40ft，箱宽8ft，箱高8.5ft D. 箱长40ft，箱宽8.5ft，箱高8ft 15、对绑扎装置的使用，说法不正确的是 A. 为防止集装箱滑动和倾覆，松紧螺杆应收得越紧越好 B. 绑扎杆常见有带环杆和节杆 C. 当绑扎杆两头均为环状杆时，与集装箱角件联接的一头需配合象角钩一起使用 D.绑扎装置由绑扎杆、松紧螺杆及地令等组成 16、如图所示，Q为海洋污染物下列说法正确的是 A.Q可以积载于1、2、3、4的位置 B.Q不可以积载于1、2、3、4的位置 C. Q可以积载于1、2的位置 D.Q只可以积载于3的位置 17、某两散货船长为均100m，其载重圈如图所示，下列说法正确的是 A. 图1的船ZC表示中国船级社 B. 图1的船海水载重线有4条 C. 图2的船海水载重线有4条 D. 图2的船海水载重线有3条 18、对在非为运输集装箱而专门设计的船舶甲板上装载集装箱时，其积载和系固说法不正确的是 A.中等重量的集装箱，顶部的重量大于底部的70%，可以用图1的系固方式系固。 B.中等重量的集装箱，顶部的重量大于底部的70%，可以用图2的系固方式系固。 C.重集装，且顶部的重量大于底部的70%，可以用图2的系固方式系固。 D.重集装箱，顶部的重量大于底部的65%，可以用图3的系固方式系固。 19、如图所示，为集装箱船舶某舱的积载图，集装箱积载不正确的是 A.图1 B.图2 C.图3 D. 图4 20、根据下图吃水及载重线标志，对其识读正确的是（ ） A. 该船吃水约46ft B. ZC为中国船级社 C. 该船航行于热带季节区域 D. 船首在右侧方向 21、图所示，图为20和40两种标准箱的积载，其20标箱间的距离为 A.76nm B.36cm C. 56mm D. 76mm 22、如图，关于该积载图中一下说法不正确是