广州新邦物流空港配送运作流程分析毕业答辩.pptVIP

广州新邦物流空港配送运作流程分析 目 录 一、营业部营业员日常工作及职责 二、广汽库管员日常工作及职责 三、空港配送客服员日常工作及职责 四、结语 一、营业员（收运自提部门） 负责营业部门日常货物收发的操作及日常事务的处理。主要分为以下两大块 （一）、进港货物操作 （二）、出港货物操作 （一）进港货物操作 车辆点到 打印出仓单 货物归类 办理提货手续 通知收货人提货 对单点货 组织人员卸货 到达营销 （二）出港货物操作 接货或客户上门 车辆出发 货物跟踪 对单装货 交接单制作 称重量方 标签打印及粘贴 运单开单 客户签收 二、库管员 （一）简介：新邦库管部成立于2013年11月17号，是一个新生的成立部门，主要负责广州汽运中心库区日常工作，与分拨中心各个部门相互衔接，使库区通道得到优化，使公司效益得到提升。新邦库管部只要负责与仓库的货物整齐、货物有无错位、混码现象。在货物流动量较大的时候还要引导叉车来摆放货物，以致做到仓库通道保持流畅。紧急时候需要帮仓管员找一些指定的货物。以防止因为货物缺少的情况下无法发货。 （二）部门工作 错位 混码 破损 查货 引导 整理 归位 分货 修补，木工组 核对货物的在库货物 引导叉车，卸货 对库区的整理，使通道，库区优化 （三）部门的作用 最大程度的提高库区的使用率 最大程度的提升工作的效率 最大程度的加强部门之间的合作 最大程度的仓库吞吐量最大化 最大程度的获得利益的最大化 （四）库管部存在的问题 新的经理，新的员工。 部门工作不是很明确 部门归属感不强 工作没有一个好的发展过程 部门的后期的工作混淆 三、空港配送事业部 （一）、简介 在2003年6月，成立了空运配送中心，伴随着公司的不断壮大与发展，公司积极变革采用事业部制管理模式，在2009年11月成立空港配送事业部，空港配送事业部有三大配送中心，分别是广州配送中心，深圳配送中心和东莞配送中心，其中仓库分拨场地占地近4000多平方米，各种大配送服务车辆有100多台，年吞吐量达15万吨左右。 （二）服务对象 物流公司和航空货运公司 （三）服务范围 广州（总部）、花都、番禺、佛山、顺德、中山、珠海、深圳、东莞、惠州、肇庆、清远、韶关、江门、湛江、汕 头、增城、从化等30多个配送网点覆盖珠三角。 （四）人员组织结构 （五）实习岗位及职责 实习部门：空港配送广州项目部 实习岗位：客服员 工作内容及职责：对接的是客户代理和合作网点人员，主要负责货物动态跟踪，异常信息反馈、处理，如电话异常、费用问题、地址错误或是改送地址等，起到一个上传下达，沟通协调作用 （六）存在的问题分析 1、操作人员问题 （1）、信息录入系统易错，如目的地、收货人电话 或是件数错误，导致合作网点送货出现异常 （2）、外场操作人员粗糙操作导致包装变形、破损或是串货 2、货物跟踪问题 1 （1）、货物跟踪过程复杂，货物的在途信息， 每次查货都只能在系统里找货物发往目的地 合作网点通过QQ或是电话的形式询问 合作网点人员货物的状态。 （2）、 客服员懈怠工作，将电话放在一旁， 电话占机，使客户代理电话打不进， 对于客户代理QQ不予回复 3、合作商问题 （1）、网点实力不够，货运量增多时， 有些合作网点就承运不过来， 导致堆货现象 （2）、网点松懈工作，有些网点工作 人员不接听电话或是回复QQ信息 ，录入签收不及时，网点签收单返回 不及时。 （3）、合作网点送货司机因签单问题 或是送货上楼等问题，服务态度恶劣 4、系统问题 AIS系统时常会出现故障，不能使用， 导致不能及时查询客户信息来跟踪货物状况 （七）改善建议 1、服务人员管理的合理化 （1）、加强员工培训，提高工作人员素质 （2）、建立考核制度，明确职责 （3）、建立内部交流平台，加强内部交流 2、系统利用最大化 （1）、系统定期维护，避免系统崩溃 （2）、系统信息及时更新，避免联系不上网点工作人员 3、合作商的优化 （1）、与合作商建立制度，划分职责 （2）、对合作商进行考核，不符合要求的进行淘汰 （3）、加强对合作商人员的培训，规范合作网点的操作服务水平 四、结语 在激烈的物流市场竞争中，物流企业为了能更好更快的发展，不仅要适应客户的需求，不断拓展业务，更应该要做好最后一公里的服务，完善好配送服务质量，更快，更安全的将货物送至客户手中，在服务过程中，客服人员需要时刻关注货物的动态，及时有效的和客户进行沟通，让客户感受到被重视的感觉，从而提高客户的满意度，延长客户生命周期，提升客户资源，进而提高企业盈利。 最后感谢老师的悉心指导及大家的聆听，谢谢！