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- 2016-11-13 发布于湖北
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仁者乐山 智者乐水 饱和土体的渗流固结理论 1986年:开工 1990年:人工岛完成 1994年:机场运营 面积:4370m×1250m 填筑量:180×106m3 平均厚度:33m 地基:15-21m厚粘土 问题:沉降大 且不均匀 日本关西国际机场 世界最大人工岛 §4.5 饱和土体的渗流固结理论 关西国际机场 设计预测沉降: 5.7-7.5 m 完工实际沉降: 8.1 m,5cm/月 (1990年) 预测主固结完成: 20年后 比设计超填: 3.0 m 11.9 14.3 9.1 12.7 12.9 10.5 11.8 13.2 10.7 11.9 13.0 9.9 10.8 01-12 11.7 14.1 9.0 12.5 12.7 10.3 11.6 13.0 10.6 11.7 12.8 9.7 10.6 00-12 平均 17 16 15 12 11 10 8 7 5 3 2 1 测 点 日期 饱和土体的渗流固结理论 沉降与时间之间的关系:饱和土层的渗流固结 问题:固结沉降的速度和程度 ? 超静孔隙水压力的大小 ? 饱和土体的渗流固结理论 不可压缩层 可压缩层 p 一维渗流固结 §4.5 饱和土体的渗流固结理论 饱和土一维渗流固结理论(Terzaghi渗流固结理论) 固结度的计算 有关沉降-时间的工程问题 饱和土体的渗流固
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