上海海事大学港航工程必看填空题(部分答案已填写)精要.docVIP

港口按照按用途分： 商港 、渔港、 作业港 、军港、旅游港。 港口水域是供船舶航行、停泊、 靠泊 、装卸等，包括 锚地 、外堤、 航道 、导航、港池、 回旋水域 等设施。水域要求 宽广 、 平稳 ，并具有足够的水深。 码头是供船舶停靠、旅客上下船和货物装卸的场所。码头岸线要求有 足够的长度 ，码头要有 足够的高度 ，码头要有 足够的深度 。 港口陆域设施是供旅客候船、货物存储、 货物集疏运 ，包括 仓库 、堆场、装卸设备、交通设施(道路和铁路等)、 生产生活辅助设施 等。陆域要求 宽广 、平坦，满足码头的纵深要求。 在下图中的方框处填上港口对应位置各组成部分的名称。 港口生产作业可归结为五大系统：船舶航行作业 船舶航行作业系统 ； 集疏运作业系统 ；存储、分运作业系统； 装卸作业系统 信息与商务系统。 港口的 港向腹地 是指通过海运船舶与某海港相连接的其他国家和地区。 根据货物的 流向 、各种运输方式的 运输数量 以及 运输成本 ，确定某些地区范围内的货物经由某港进出在运输上最为经济合理，对于这些地区范围的划定，称为腹地范围的划分。 现代化的港口一般具有双向腹地，即面向内陆的 陆向 腹地和面向海外的 海向腹地 。影响港口建设及营运的气象因素有 风 、雨、 雾 和冰，还包括气温、 雷电 、雪等。 根据工程上的需要，把风记录资料分别按季度、年度、多年统计，绘制成 风速 、 风向频率图 ，这个图称为风玫瑰图。 借助风玫瑰图可方便地确定该区域的 各个方向风的强度 和 频率 ，便于在港口总平面布置、建筑物施工和港口营运中考虑风的影响。 “风玫瑰”图也叫 风向频率 玫瑰图，它是根据某一地区多年平均统计的各个 风向 和 风速 的百分数值，并按一定比例绘制，一般多用 八 个或 十六 个罗盘方位表示。 在统计中大风持续时间不足24h，大于 12 h按1天计；不足12h，但大于 4 h按半天计。 风对船舶的作用力公式为： ，其中R表示风压力合力(N)； A表示水面上船体正面投影面积(m2)；表示风向与船体中心线夹角；表示风向与船体中心线夹角。 降水量 就是指从天空降落到地面上的液态和固态(经融化后)降水,没有经过蒸发、渗透和流失而在水平面上积聚的深度。 港口总体规划主要解决港口今后一定时期内的发展 方向 问题，如岸线的 利用规划 ； 港口设施 合理布局；港口与城市的有机结合等。 港口规划在层次范围系列内可区分为： 港口布局 规划、 港口总体 规划和港口港区规划三个层次。 港口港区规划 是对港口总体规划中涉及的组成部分进行深入规划，是实行港口总体规划的一个步骤。 利用环境条件的三种港口布置形式是: 顺岸式布置 、 突堤式布置 、挖入式的布置形式。 在进行港址选择时，应满足以下的基本要求： 总体发展要求 、 航行与停泊要求 、岸线及陆域要求。 岸线按地质条件分为：基岩岸线、 泥沙质 海岸、沙质海岸、 珊瑚礁 海岸。 在海洋或河流的动力作用下，根据海水或河水对岸线的 冲刷 和淤积程度，可分为 稳定 岸线，冲刷岸线和 淤积 岸线。 沿海港口岸线的范围是指沿海、长江南京长江大桥以下、珠江黄埔以下河段及各入海口门、其他主要入海河流感潮河段等水域内的港口岸线。、、应该满足 。则在已知Cb、CS的情况下，最优泊位数的确定，可归结为如何预测、和，使之满足条件。 实践证明，大多数港口随机服务系统的排队模型为 ，其中表示船舶到达服从泊松分布，表示船舶占用泊位时间服从阶爱尔兰分布，是港口的泊位数，表示船舶排队长度无限制。 假定船舶到港时间间隔为 ，而装