基于tricon系统的柴油加氢透平压缩机控制系统的设计___论文本科生生论文.docVIP

分类号 密级 UDC 学 位 论 基于Tricon系统的柴油加氢透平压缩机控制系统的设计 作者姓名： 崔炜奇 指导教师： 关守平 教授 于建国 高级工程师 沈鼓集团自控公司 申请学位级别： 硕士 学科类别： 专业学位 学科专业名称： 控制工程 论文提交日期： 2012年12月3日 论文答辩日期： 学位授予日期： 年 月 日 答辩委员会主席： 王建辉 评阅人： 徐林 田盛 东 北 大 学 2012年12月 A Thesis in Control Engineering Design of Control System of Diesel Hydrogenation Turbine Compressor Based on Tricon System by Cui Wei qi Supervisor: Professor Guan Shouping Senior Engineer Yu Jianguo Northeastern University December 2012 独创性声明 本文声明所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外，不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包括本文为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名： 日 期： 本学位论文作者和指导教师完全了解东北大学有关保留、使用学位论文的规定：即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本文同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。 作者和导师同意网上交流 半年 □ 一年□ 一年半□ 两年□ 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 签字日期：  基于Tricon系统的柴油加氢透平压缩机控制系统的设计 当今，透平压缩机在炼油、天然气、煤化工等行业中得到了广泛的应用。特别是在柴油加氢装置中压缩机做为核心设备，更需要安全、稳定的运行，一旦出现故障，将会带来非常严重的后果。所以，为核心装置配备一个智能控制系统，犹如给机组配备了一个大脑。在保证着机组平稳运行的基础上，最大限度的节约能源，优化控制方案为装置的安全运转保驾护航。 本文以中国石油宁夏石化公司柴油加氢装置压缩机控制系统开发为背景，对汽轮机、压缩机的工作原理做了详细的介绍。控制系统本文采用的是TRICONEX公司生产的Tricon控制系统。三重冗余容错的控制器更提高了控制系统的性能和稳定性。本文完成了对压缩机控制系统设计的方案，提出了一套实用的压缩机控制策略。针对调速控制方案进行了串级控制。根据入口压力来控制机组，手动设定转速目标转速，目标转速作为SP值，实测转速作为PV值，两者通过速度PID不断的比较，得出一个CV。相对于之前的简单调节系统，串级控制系统改善了控制质量。 防喘振控制本文中运用控制，以取代先前的防喘振控制系统。其中包括多个控制回路，较好的考虑了压缩机运行中可能发生的因素，从而提高了防喘振的安全可靠性。减少能源浪费。 本文阐述的此套柴油加氢控制系统，已经投产运营，控制系统运行平稳、控制精确、操作方便，完全满足甚至超出了当初设计时的用户要求，得到了用户的认可和好评。 关键词： 透平压缩机；调速；防喘振；Tricon Design of Control System of Diesel Hydrogenation Turbine Compressor Based on Tricon System Abstract Nowadays, Turbine Compressor are widely applied in oil refining, natural gas, coal chemical industry and other industries. In particular, the compressor, as core equipment of a diesel hydrogenation plant, does need safe and stable operation, once a failure happens, there will be very serious consequences. Therefore, providing