公路箱梁施工的技术方案.docVIP

目 录 一?编制依据 1 二?工程概况 1 三?箱梁设计要求 2 四?整体进度计划安排 6 五?支座安装 9 六?现浇箱梁施工 10 七?箱梁施工质量保证体系 40 八?现场文明?环保施工措施 44 九?雨季及台风期地施工安排 47 十?工程项目安全保证体系 50 江阴市海港大道施工A标段 箱梁施工技术方案 一?编制依据 1. 江阴市海港大道A标段施工图设计,2012年6月 2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/ F50-2011) 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 5.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 7.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86) 8.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 9.《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006) 10.《桥涵》 11.《路桥施工计算手册》周水兴?何兆益 12.《钢结构设计手册》中国建筑工业出版社 13.《实用土木工程手册》人民交通出版社 二?工程概况 江阴市海港大道施工A标段(K0+000~K5+000):起点位于滨江路南侧,终于规划紫金路北侧,总长5km路线主要控制点有:滨江路?港城大道?镇澄路?西横河?芙蓉大道和移山河 主要工程包括大桥3座,总长度3032.53米;中桥2座,总长度108.12米;管?涵9道,总长571.2m;路基土石方61万方;水泥搅拌桩54774延米钻孔灌注桩总计1156根/63328延米,其中Φ1.2m地717根/39033延米;Φ1.5m地439根/24295延米空心板共180片,其中13m地32片?22m地16片?16m地132片;现浇箱梁共101孔/32联 主要交叉工程2处,分别为港城大道~镇澄路互通与芙蓉大道~海港大道互通本项目混凝土用量共20.2万方,钢筋用量共2.6万吨,钢绞线用量共3325吨 海港大道主线桥?高架桥及匝道桥均采用梁柱式支架进行施工,空心板采用吊机架设 三?箱梁设计要求 1?设计标准 1.1?道路等级:一级公路(兼顾城市快速路标准) 1.2?设计荷载:公路—Ⅰ级;人群荷载:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)取用 1.3?行车道数:双向六车道(主线):2×(0.5﹢0.5+3×3.75+0.75)+0.5=26.5m(标准断面) 1.4?设计行车速度:主体工程:100km/h 1.5?抗震设防类型及标准:抗震设防类别为B类,地震烈度6度,地震动峰值加速度为0.05g,提高一度即7度采取抗震构造措施 1.6?耐久性要求及防腐设计:根据桥位按I类环境控制 1.7?桥梁安全等级:一级 2?设计参数 2.1?混凝土容重:26kN/m3 ,弹性模量:3.45×104MPa 2.2?锚具:锚具变形?钢筋回缩6mm(一端) 2.3?孔道偏差系数(塑料波纹管):k=0.0015 2.4?孔道摩阻系数(塑料波纹管):μ=0.17 2.5?梯度温差:T1=14.0℃,T2=5.5℃,竖向日照反温差为正温差乘以-0.5 2.6?相对湿度:80% 2.7?混凝土加载龄期:10天 2.8?支座不均匀沉降:27.5m~32.5m跨径按6mm考虑,45m跨径按10mm考虑 3?混凝土 3.1?C50砼:PC连续箱梁 3.2?C40砼:钢筋砼箱梁?桥面调平层 3.3?伸缩缝两侧采用C50钢纤维砼,钢纤维掺量按100kg/m3控制 4?钢材 4.1?普通钢筋:采用HPB235和HRB335钢筋 4.2?预埋钢板:普通A3碳素结构钢为符合GB/T 700-2006规定地Q235钢板 4.3?预应力筋:钢绞线采用Φs=15.2,fpk=1860Mpa 4.4?预应力锚具及波纹管:锚具采用OVM系列预应力锚具,波纹管采用塑料波纹管 5?其他材料 5.1?防撞护栏:桥梁外侧防撞护栏防撞等级满足Sa级,中央分隔带桥梁护栏防撞等级满足Sam级防撞护栏采用C30混凝土 5.2?支座:连续箱梁采用抗震盆式橡胶支座 5.3?伸缩缝:各联桥桥墩及桥台处均采用FM型伸缩缝 5.4?泄水管:互通内桥梁均采用集中收?排水,除单跨40m以上地在跨中适当增设进水口外,其余均只在桥墩左右两侧对称设置两个进水口,通过PVC管将桥面水引到桥墩处排至地面 5.5?桥面铺装:连续箱梁桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土+6cmC40砼调平层沥青混凝土摊铺前,应在桥面调平层顶面涂防水材料,防水材料采用SBS粘层防水层 6?箱梁尺寸 6.1?箱梁顶板和底板横坡相同,顶底板平行两侧斜腹板与顶底板夹角保持为60°不变箱梁以2%标准横坡放样,如实际横