链式机传动装的置课程设计说明书.docVIP

机械基础综合课程设计说明书 课程名称： 课程设计 设计题目： 链式运输机传动装置设计 学 院： 机械工程学院 专业年级： 机设-1 姓 名： 班级学号： 指导教师： 二Ｏ年 月日 目 录 课程设计任务书----------------------------------------------------------1 传动方案地拟定与分析--------------------------------------------------2 电动机地选择-------------------------------------------------------------3 计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------4 动力学参数计算----------------------------------------------------------5 传动零件地设计计算------------------------------------------------6 轴地设计计算--------------------------------------------------------13 滚动轴承地选择及校核计算---------------------------------------29 键连接地选择及校核计算------------------------------------------30 十、减速器地润滑与密封-------------------------------------------------32 十、箱体及附件地结构设计--------------------------------------------33 设计小结--------------------------------------------------------------------34 参考文献---------------------------------------------------------------------35 课程设计任务书 题目：链式运输机传动装置设计 工作条件：连续单向运转,工作时有轻微振动,空载起动；使用期10年,每年300个工作日,小批量生产,两班制工作,运输链速度允许误差为±5% 原始数据：运输链工作拉力=；运输链工作速度=；运输链链轮齿数=10；运输链链节距=mm 1-电动机；2-联轴器；3-圆锥-圆柱齿轮减速器；4-传动链；5-运输链 图1.1 链式运输机传动示意图 传动方案地拟定与分析 传动方案拟定步骤： 1-电动机；2-联轴器；3-圆锥-圆柱齿轮减速器；4-传动链；5-运输链 图2.1 链式运输机传动方案示意图 优缺点分析： 优点： 在圆锥-圆柱齿轮减速器后接一级链传动,链传动能保持准确地传动比,无弹性滑动和整体打滑现象,可在恶劣地环境下工作 圆锥齿轮减速器布置在高速级,使圆锥齿轮减速器齿轮不致太大,否则加工困难 缺点： 电动机直接与两级圆锥-圆柱齿轮减速器相连接,使减速器地传动比和结构尺寸较大 链传动时工作振动噪声较大 电动机地选择 1、电动机类型地选择 选择Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择 （1）传动装置地总效率： （2）电机所需地功率： 3、确定电动机转速 计算链轮分度圆直径： 计算运输链链轮工作转速： 按《机械设计课程设计指导书》P17表2-3推荐地传动比合理范围,取链传动比,按《机械设计课程设计指导书》P18表2-4推荐地传动比合理范围,取二级圆锥-圆柱减速器传动比范围,则总传动比合理范围为故电动机转速地可选范围为： ,额定功率.5KW,满载转速为2920 r/min地型号为Y132S1-2地电动机 4、确定电动机型号 根据以上选用地电动机类型,所需地额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y132S-2 其主要性能：额定功率.5KW；满载转速3000r/min；额定转矩2.2；质量70kg计算总传动比及分配各级地传动比 1、总传动比 2、分配各级传动比 据指导书P17表2-3,取链传动（链传动单级传动比合理） 取二级圆柱圆锥齿轮减速器高速级传动比 则低速级传动比 动力学参数计算 1、 0轴 2、 1轴 3、 2轴 4、 3轴 5、 4轴 1~3轴地输出功率或输出转矩分别为各轴地输入功率