中铁东河桥架梁施工技术交底摘要.docVIP

技术交底书 编号： 中铁港航局集团有限公司 分部(分项)工程 东桥左幅架梁施工 东桥左幅架梁施工交底 图 纸 名 称 东桥施工图变更设计 本交底适用于东桥左幅架梁。 1.工程概况 某市大道纵路～226省道段，起讫桩号为K7+170.737～K28+520.808，路线长度为21.349Km。该段设桥梁6座，东河桥为其中一座。桥梁平面位于直线上，与线路交角为95度。上部采用5×20m简支预应力混凝土空心板，左幅每跨12片梁板，10片中板，2片边板桥面连续，下部采用三柱式墩，φ1.5m钻孔灌注桩基础，双排桩台，φ1.2m钻孔灌注桩基础，桥梁全长111.12m。 2.架梁总体施工方案 前期准备工作做好后，用炮车运梁，采用单导梁+简易龙门吊配合吊车安装梁片。 2.1前期准备工作 2.1.1运梁通道的准备工作 （1）对运输便道进行整修，对坑洼高低不平处填平。由于板梁系大型构件，须通过区的相关道路运到施工现场，在运输板梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间，取得他们的同意；对于进入现场的施工辅道必须进行平整和顺直的修整，保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，采取铺设钢板的方式进行处理。盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，将盖梁顶面清理干净按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁上，要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板，板梁底部钢板上有不锈钢板，安装时保证其位置准确。在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。 图1：炮车装运板梁示意图 2.3板梁安装 板梁安装程序： 板梁安装流程图 架设顺序为从桥南至桥北依次架设，具体方法如下： （1）1#汽车吊在桥左侧靠近5#桥台位置，2#吊车在桥右侧靠近陬五路，交叉停放。首先用1#吊车将起吊单导梁的前端，2#吊车起吊单导梁的尾端，将单导梁架设在第一片板梁安放在盖梁中心。然后用1#汽车吊将简易龙门吊至4#墩盖梁上，简易龙门架安装时，与盖梁接触位置用“U”型锚栓卡死，两侧各两根缆风绳对拉固定，缆风绳固定位置必须牢靠，受力。 单导梁在吊装时前端及尾端采用绳索人工牵引控制其摆幅程度，防止单导梁在吊装过程中出现较大偏移。 （2）炮车进入场地后，将车尾板梁端驶至单导梁处，1#汽车吊将板梁尾端吊起后撤去炮车，炮车配合汽车吊，将板梁前端放置到导梁架上的行走小车活动法兰盘（可360°旋转）上，用2#汽车吊起梁尾端。单导梁前端设置卷扬机，卷扬机牵引钢绳固定在行走小车上，由卷扬机负责梁片运输牵引，2#吊车吊住梁片尾端辅助梁片运输。 当梁片通过5#桥台长度过半时，1#吊车吊钩固定于梁片尾端，固定后2#吊车解钩，由1#吊车辅助梁片后10m运输。 梁片单导梁配合吊车将板梁运至4#墩，紧接着用简龙门吊将板梁横移放置在设计位置。 （3）重复以上步骤，架设5片梁，炮车卸梁后，将后架子车挂好后驶回预制厂继续装运板梁； （4）第五跨前5片梁片架设完毕后2#吊车转移至梁面靠4#盖梁侧，伸开支腿固定，支腿位置位于梁缝处，梁缝处横向放置2根20*20*100cm的枕木，支腿钢板支撑在枕木上。 剩余7片板梁吊装采用1#、2#汽车吊配合吊装。5片梁板安装完毕后采用2#吊车吊住单导梁跨中位置，两端人员牵引方式将单导梁吊装至第四跨上，单导梁固定好后继续采用2台吊车吊装剩余2片梁板，第五跨梁片全部安装完毕，作业人员在4#盖梁上安装简易龙门吊，同时1#吊车转移至第五跨梁面靠4#盖梁侧； （5）按照第五跨架梁工艺先将第四跨架梁完成5片； （6）以上步骤重复进行，直至将左幅板梁架设完成。 2.4具体工艺要求及注意事项： 2.4.1支座安装 （1）安装橡胶支座前，应全面检查产品合格证书等有关技术性能指标，如有不符合设计要求，不得使用。 (2）安装前计算检查支座中心位置，安装宜在与年平均气温相差不大时进行。 (3）吊装前，抹平的砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。 2.4.2板梁安装 (1）梁安装前，必须仔细检查钢结构的安装是否满足设计要求，必须进行试吊。 (2）梁安放时，必须仔细，使梁就位准确并且与支座密贴，就位不准确时，应吊起重新安放，不得用撬棍移动大梁。 (3）每片梁就位后，及时插入锚栓钢筋，待全孔桥梁安装完毕后，再按设计使全桥板梁整体化。 (4）梁安装完毕并整体化后，在尚未浇筑桥面砼前，汽车和筑路机械不得通过。 (5）为了确保安全作业，在架设前应对架梁条件、架设方法、稳定性等问题进行研究，确定吊装的安全性。 (6）在板梁架设过程中，应严格按照吊装安全技术操作规程进行，要求轻起轻放，并严禁碰撞墩