* 因地制宜。为旅客、车辆、职工服务的设施尽量分离。 高速公路服务区规模参数的确定 “日本高速公路设计要领”规定 首先根据主线交通量与服务区的利用率计算停车位数 根据停车位数计算与停车位数有关的餐厅、休息、加油站、公共厕所等其它设施的规模 对于受其它条件影响较大的方面,如绿化用地则不应单独考虑停车位计算,要考虑用地与发展等方面的需求, 停车场停车位车位数根据主线交通量与设施的利用率按下面公式求得: 停车位位数 一侧 一侧设计交通量X驶入率X高峰率/周转率 驶入率 驶入服务区的车辆数 辆/日 /主线交通量 辆/日 高峰率 高峰时停留车辆数/停放车辆 周转率 1 小时 /平均停车时间 小时 停车场面积的计算 停车场面积的计算 停车场面积与服务区规模的关系 服务区的规模 停车场面积餐厅设计规模公共厕所的面积小卖部的面积旅社面积其他合计 园地规划 1、园地规划的基本方针 2、园地面积的计算 3、园地规模 4、栽植规划 5、造园器物 1、园地规划的基本方针 园地规划:运用造园技术充分发挥休息设施的功能,并进行与周围地区环境及景观相协调的研究 按照有关规定办理 原有设施的保存 整体的布局和形式 排水问题 2、园地面积的计算 采用根据利用设施的人数和每人所必需的面积计算。 A c×k(a-b) a:高峰时最大停留人数 b:高峰时使用餐厅的最
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