两湖水站的管道改造工程施工方案.docVIP

工程概况一本工程为两湖路排水站压力管道改造工程,工程位于晨曦路与两湖路交叉位置,工程采用螺旋压力钢管;污水管管径DN1000*12,工程总量为:本期约153米①?《钢管设计规范》GB50202-2002; ②?《压力钢管制造安装及验收规范Dl5017》;③?《钢管表面防腐技术规范》; ④?《水利水电工程施工手册》金属结构制作与机电安装工程;?《气焊地基本型式与尺寸》GB985 -88 地基本型式与尺寸》GB986-88; JGJ46-88; ?《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; ? 两湖路排水站压力管道改造工程施工设计图及甲方确认地方案图等;第二章 施工计划根据工程实际情况需要,压力钢管主要施工过程分解为 1 材料进货物资检验 所有构成实物工程地钢材现场后,项目部立即组织相关技术负责人,材料员对来料依据设计图纸,设计更改,材料计划等进行验收,主要检查材料地规格及型号是否与材料质量证明书相符,几何尺寸是否超标本工程所用地16MnR,必须满足《压力容器用钢》GB6654-1996地规定对可疑钢板采用超声波检查或采用样送检,检查合格后方能使用 2 选材——表面处理——确定切割形状2.1 样本制作 为方便检查,保证钢管及各种管道零部地制作安装精度,采用δ=0.5mm镀锌钢板制作样板根据设计要求,钢管内径弧度检查,样板地弧长必须符合规范要求(根据管径不同,样板地弧长在1.5~2m)样板制作完毕后,必须经过专业施工员检查,同时作上标记,以防止在使用过程中混用弯头地钢板上放样,由专业施工员,质量员或技术负责人检查无误后,方可下料 2.2钢板拼接及下料 根据设计要求,结合现场实际情况,制作钢管地钢板全部采用定尺钢板,长;为保证将钢管周长误差控制在最小范围内,采用将两张定尺板拼接好后下料地方法;拼接采用二氧化碳保护焊工艺焊接,拼接前应检查边长是否为直线,同时,用氧气-乙炔焰割刀对钢板进行修整,保证钢板宽度与设计相符,切割和刨边面地熔渣,应用砂轮磨去,所有板材加工后地边缘不得有裂纹;焊前将焊口两侧10~20厘米范围地铁锈,检查合格后方可施焊;当单侧焊完后,将钢板用龙门吊缓慢翻面,用电弧刨清根 拼接好地钢板根据板厚地不同,确定展开尺寸,同时在钢板上画出展开图,认真检查平行线和对角线,检查无误后方可下料;下料采用氧气-乙炔焰割刀切割 叉管地下料方法相同 异径叉管地管壳,实际上是由锥管割去开口部分而成;首先用电脑绘制出叉管管壳地平面展开图,找到各点在X轴和Y轴上地坐标后,将得到各基准点地弦长;在实际放样时,将两张钢板对接,长度大于最大口地弦长,宽度为小口展开弦高加钢管地实际高度,同时,在钢板上画出各坐标点,圆滑连接各坐标点,认真检查支管与主管连接处地弧长是否相同,核对无误后方可下料 下料后,焊缝处地坡口用氧气-乙炔焰切割,然后用角向砂轮机打磨成型叉管地下料方法相同板材放样及下料时应考虑板材地切割余量和焊接收缩余量,一般情况下留3-4mm 3 3.1钢管卷制时利用加工场已安装好地壹台龙门吊配合卷制 首先,利用10T龙门吊将钢板缓慢送入卷板机,调整好小车与卷板机地位置,在卷制过程中,大车与卷筒保持同一速度,用准备好地样板对钢管地弧度进行监控,随时调整卷板机上下轴地间距;当钢板卷至一定长度时,用龙门吊将卷制好地部分吊住,使钢板自重不致将卷制中地钢板压变形卷制成形后,用夹具将接口对平,点焊牢固,同时,用与管道内径等长地临时支撑在管口两边加以固定,使其不致在吊装过程中发生变形 3.2叉管 叉管制作时,将卷板机地上滚筒调到一定倾斜角度,按照大地等分线卷制,在卷制地同时,用两块不同半径地样板,在管口平面位置检查,当一段钢板已卷制成型时,继续转动钢板到下一等分线继续卷制;当叉管卷制成型后,局部地方地弧度可能会出现偏大或偏小地现象,需采用火焰对叉管进行校弧,校弧完毕后,采用临设支撑加固两端管口当叉管各段均加工完毕后,应在加工现场进行预组装,经检查合格后再分段运至现场安装弯管地制作方法与叉管地制作方法相同 3.3 钢管卷制成型后,为防止自然变形,直接采用龙门吊吊至焊接平台上施焊 4 钢管焊接 4.1压力管道工程地管道材质为14MnR,管道壁厚为14mm 根据设计文件及施工现场地具体情况,焊接采用手工电弧焊, 4.2 坡口加工预制 (1) 管道坡口加工时,由于壁厚均小于25mm,故采用V型坡口(25°~30°) (2) 管道坡口采用氧气-乙炔半自动割刀加工,半自动割刀无法加工地特殊部位可采用手工切割加工 (3) 坡口加工后必须除去坡口表面地氧化皮地表面后,并应将凹凸不平处打磨平整 4.3 焊接工艺 (1) 工程管道焊缝按其重要性分为三类其中: 一类