制动器液压元件简介详解.pptVIP

提升机液压系统简介 一、 液压元件简介 一、液压阀的功能和分类 一、液压阀的功能和分类 一、液压阀的功能和分类 一、液压阀的功能和分类 一、液压阀的功能和分类 一、液压阀的功能和分类 一、液压阀的功能和分类 二、压力控制阀 二、压力控制阀 二、压力控制阀 二、压力控制阀 二、压力控制阀 二、压力控制阀 二、压力控制阀 三、先导式压力阀 三、先导式压力阀 三、先导式压力阀 四、比例压力阀 四、比例压力阀 四、比例压力阀 五、流量控制阀 五、流量控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 六、方向控制阀 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 七、液压泵及液压马达 2.换向阀分类 1）手动换向阀 2）电磁换向阀 电磁换向阀是利用电磁铁吸合时产生的推力来操纵滑阀。 3）电液换向阀 电液换向阀是以电磁换向阀作为先导级阀，用它输出的压力油来控制主级换向滑阀。由于先导级输出的压力油足以控制一个大尺寸的滑阀，因此就可以实现对不同流量范围的液流进行方向控制。 2.电磁换向阀 阀用电磁铁的品种很多，可归纳为交流型、直流型和本整型，每一种又有干式和湿式之分。 所谓“干式”或“湿式”，是指衔铁工作腔是否有油液而言。 “湿式电磁铁磁铁由于取消了推杆上的密封而提高了可靠性，衔铁工作时处于润滑状态，并受到油液的阻尼作用而使冲击减弱，因此已逐渐取代传统的干式电磁铁。 2.电磁换向阀 2.电磁换向阀 2. 电磁换向阀 2. 电磁换向阀 由于电磁铁的推力所限，一般电磁换向阀只用在流量不太大的场合（不超过通径10）。中低压时可配用通径15的换向阀，流量在63L/min以下。 流量更大时，采用电磁换向阀与液动换向阀组合电液换向阀。前者作为先导级，后者作为主级。 2. 电磁换向阀 2. 电液换向阀 3. 多路阀 多路阀是一种集中布置的组合式手动换向阀。多路阀的主体是几个手动换向阀。根据不同的工作要求，还可以将安全（溢流）阀、单向阀、补油阀等也组合在阀块内。多路阀主要用在各种工程机械、起重运输机械等行走机械上，进行多个工作机构的集中控制。它具有便于操作、结构紧凑、通用性好、流道阻力损失小等特点。 4. 逻辑阀 逻辑阀是一种组合式阀。它以若干个插装式二通锥阀为基本元件来进行组合，并配用适当的电磁先导阀来控制这些锥阀的启、闭，以达到控制液流的目地。 4. 逻辑阀 逻辑阀最初最为方向阀，随后又发展为也可以对液流的压力、流量进行控制。由于它的原理是基于对一组开关式锥阀的“通、断”状态为出发点，用逻辑判断来确定这一阀组的工作状态，因此称为逻辑阀，有时也称为插装式阀。 4. 逻辑阀 4. 逻辑阀 使用逻辑阀的特点：主油路由于采用插装阀锥阀，因此阻力损失小，通流能力大，密封性好，动作响应快，结构简单，便于集成化，维修方便，并且又利于组织批量生产，此外，因为控制用的电磁阀可以采用小通径的规格，所以整体结构紧凑，体积小，重量轻。用于大流量液压系统时，这一特点的优越性更为明显。 4. 逻辑阀 4. 逻辑阀 4. 逻辑阀 4. 逻辑阀 5. 比例方向阀 比例方向阀的特点： 电液比例方向阀与电液伺服阀类似，可以通过调节输入电流来对阀口开度进行连续控制。但是两者仍有明显的区别，主要是： 伺服阀的阀芯在零位时基本是零遮盖，而比例方向阀的制造工艺。因此，比例方向阀的价格低，零位的密封性能好，但是由于阀口的重叠量而又较大的零位死区（一般约为额定电流的10～25％ 5. 比例方向阀 伺服阀的额定开口量很小（一般小于0.5mm），而比例方向阀的阀口最大开启量设计得较大，接近一般得换向阀。因此，比例方向阀在通过全流量时，压力损失小，一般均不大于1MPa，所以有利于降低系统得能耗及温升。 伺服阀采用了零遮盖得阀芯结构，所以中位时各个油口之间都是被隔开的，而比例方向阀可以设计成具有与常规方向阀类似的多种中位机能，以满足不同系统的控制要求。 5. 比例方向阀 比例方向阀的静态特性，除零位死区外，其他诸如滞环、线性度、重复精度等，都已经可以接近或达到电液伺