06第六章 万向传动装置.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第三节 传动轴和中间支承 * 1.传动轴图617 一般汽车：空心轴（低碳钢板卷制焊接，质量均匀），两端焊有带花键的轴头和万向节叉。 重型车：空心轴（无缝钢管） 断开式驱动桥：实心轴（传递扭矩大） 传动轴和万向节装配后要经过动平衡，故焊有传动片，应按标记安装。 * 摆动式中间支承，可改善轴承的受力情况。 * 用于非贯通式后桥传动轴支承。 * 2.中间支承图621 橡胶垫环作为轴向和角度误差的补偿元件。 轴承盖上有黄油嘴， 应朝向传动轴，且向下。 * 第四节 万向传动装置故障诊断与检修 常见故障有：传动轴振动和噪声、起动噪音和滑行异响等。 产生故障原因 变形（弯曲、凹陷），动平衡被破坏 滑磨（花键、万向节） 侵蚀（泥土、灰尘、水等） * 一、万向传动装置的故障诊断和排除 1.传动轴的振动和噪声 ——现象：发生在行驶中，振动与车速成正比关系。 ——原因：磨损（万向节、花键） 弯曲 变形 不平衡 松动（连接部件、中间支承） ——排故：检查磨损，超限更换。 检查直线度，超限更换。