格桑的(交通事故)论文.docVIP

浅谈拉萨市私家车的大增对城市的影响 格桑：09交通运输班，学号：22100940130 指导老师：土登卓嘎 摘 要：近年来，随着拉萨经济快速发展及市民生活水平不断提高，越来越多的市民选择购买私家车用于代步，拉萨机动车保有量已突破10万辆，其中八成左右为私家车，这给拉萨市城市公交系统和设施提出了严峻考验，每逢上下加班、周末、拉萨市繁华地段就开始遭遇堵车，停车难。而且私家车的大增在道路上随便停车，使干扰了道路上的行驶车辆，有时会造成一些意外的交通事故，而且私家车好多车主的技术不够，未免造成事故，对道路的影响太大。 关键词： 私家车； 事故； 停车 1 拉萨市私家车的发展概况 改革开放初期，永久、凤凰牌自行车作为市民的代步工具，曾风靡拉萨；上世纪80年代，摩托车逐渐成为市民新宠，那个年代，大街上如果偶尔驶过一辆私家车，便会引来路人翘首张望；拉萨真正出现第一批买私家车的市民，是在1990年前后，那时，买车需要预订。30年风雨历程，30年沧桑巨变，拉萨街头川流不息的车流，是时代变迁的最好见证。 上世纪80年代买车为生计拉萨最早成批出现的私人汽车是跑运输的货车。“那时，大街上看到最多的就是东风、解放牌大货车，拉着满满的货物，穿过城区。我和朋友买车就是为了赚钱，全家老小的生活、孩子的新衣服都要靠跑运输来挣。”上世纪8