汽车构造(第一章发动机的工作原理和总体构造)重点.ppt

优秀课件，精彩无限！ 汽 车 构 造 第一章 发动机的工作原理和总体构造第二章 曲柄连杆机构第三章 配气机构第四章 汽油机供给系统第五章 柴油机供给系统第六章 发动机有害排放物的控制系统第七章 车用发动机的增压系统第八章 发动机冷却系统第九章 发动机润滑系统第十章 发动机点火系统第十一章 发动机起动系统第十二章 新型车用发动机 第一章 发动机的工作原理和总体构造第二章 曲柄连杆机构第三章 配气机构第四章 汽油机供给系统第五章 柴油机供给系统第六章 发动机有害排放物的控制系统第七章 车用发动机的增压系统第八章 发动机冷却系统第九章 发动机润滑系统第十章 发动机点火系统第十一章 发动机起动系统第十二章 新型车用发动机 第一章 发动机的工作原理和总体构造 发动机的分类 四冲程发动机的工作原理 二冲程发动机的工作原理 发动机的总体构造 发动机主要性能指标与特性 内燃机产品名称和型号编制规则 第一章 发动机的工作原理和总体构造 发动机的分类 四冲程发动机的工作原理 二冲程发动机的工作原理 发动机的总体构造 发动机主要性能指标与特性 内燃机产品名称和型号编制规则 第一章 发动机的工作原理和总体构造 热机：热能转化为机械能的发动机。 内燃机：热机的一种。 热效率高、体积小、质量小、便于移 动、起动性能好。 汽车最常用的是往复活塞式内燃机。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 往复活塞式内燃机可根据不同的特 征分类： （1）按着火方式分：压燃式、点燃式。 （2）按使用燃料种类分：汽油机、柴油机、气体燃料发动机、煤气机等。 （3）按冷却方式分：水冷式、风冷式。 （4）按进气状态分：非增压、增压。 （5）按冲程数分：二冲程、四冲程。 （6）按气缸数分：单缸、多缸。 （7）按气缸布置分：立式、卧式；直列式、V型。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 按着火方式分：压燃式、点燃式。 按使用燃料种类分：汽油机、柴油机、 气体燃料发动机、煤气机等。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 按冷却方式分：水冷式、风冷式。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 按进气状态分：非增压、增压。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 按冲程数分：二冲程、四冲程。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 按气缸数分：单缸、多缸； 第一章 发动机的工作原理和总体构造 按气缸布置分：立式、卧式； 直列式、V型。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 发动机的分类 四冲程发动机的工作原理 二冲程发动机的工作原理 发动机的总体构造 发动机主要性能指标与特性 内燃机产品名称和型号编制规则 第一章 发动机的工作原理和总体构造 一.?四冲程汽油机工作原理 1.常用术语 上止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心 最远的极限位置。 下止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心 最近的极限位置。 活塞行程：活塞上、下止点之间的距 离称为活塞行程。一般用s表示，对应一 个活塞行程，曲轴旋转180°。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中 心之间的距离，一般用R表示。活塞行程 为曲柄半径的两倍，即s=2R。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 气缸工作容积：活塞从一个止点运动 到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工 作容积。 一般用Vh表示： 式中：D－气缸直径，单位mm； ?????? S－活塞行程，单位mm； 燃烧室容积：活塞位于上止点时，其 顶部与气缸盖之间的容积。 一般用Vc表示。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 气缸总容积：活塞位于下止点时，其 顶部与气缸盖之间的容积称为。 一般用Va表示，气缸工作容积和燃烧 室容积之和， 即Va＝Vc＋Vh。 第一章 发动机的工作原理和总体构造 发动机排量：多缸发动机各气缸工作 容积的总和，称为发动机排量。 一般用VL表示： 式中：Vh－气缸工作容积； ?????? i