汽车减震弹簧座重点.pptVIP

* 开题报告人：曾光 学号：104817221 指导导师：林清芝 机电学院 汽车减震器弹簧座性能分析及冲压模设计 前言： 冲压 sheet metal forming；利用模具在压力机上将金属板材制成各种板片状零件和壳体、容器类工件，或将管件制成各种管状工件。这类在冷态进行的成型工艺方法称为冷冲压，简称冲压。 冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。 一、本课题的研究目的和意义 (1) 针对题目使学生得到机械设计、模具设计、ProE三维实体建模、工程图学等课程的综合训练。 (2) 针对题目使学生获得机构的整体方案确定、方案论证、资料的检索、绘制工程图、编制说明书等主要方面的训练。 (3) 培养学生机构设计、校核计算、文字运用、资料收集、按标准绘图等方面的能力。 二、本课题的主要研究内容（提纲） （1） 初步对题目进行了解、资料收集、整理 （2） 对弹簧座进行工艺分析 （3） 进行方案设计并论证 （4） 确定模具形式并设计和校核 （5） 完成零件图和总装图 （6） 整理资料，完成毕业设计论文和说明书 三、拟解决的关键问题 （1）模具成型零部件的设计与装配 （2）落料系统设计 （3）脱模方式设计 （4）冲压过程零件变形可行性 五、研究思路和方法 研究思路： 分析零件的工艺性 ? 制定工艺方案 ? 确定模具的基本结构 ? 选取冲压机 ? 设计落料系统 ? 成型零部件的总体分布 ? 设计导向及其脱模机构 ? 出模具装配图及非标零件图 研究方法： （1）现有文献分析，查阅现有国内外有关冲压模具的文献资料，深刻理解现有冲压模具的传动原理以及实现方式，设计过程中充分借鉴现有的优良结构，在此基础上进行创新设计。? （2）重视理论分析，认真学习与冲压模具相关的理论，对基本的冲压模具有十?分的了解，熟悉各种轮系的传动特点。?? （3）在前期充分论证的基础上对其进行详细设计，主要对该机构中的创新点及?相关附件进行设计，充分利用现有成形的机构，不做无用功。?? （4）设计时充分使用指导教师以及身边其他技术人员的人力资源，不盲目设计。?? （5）理论与实际相结合，力求设计满足经济行和工艺性要求。 论文工作计划 六、本课题的进度安排 第1学期： 11－13周：确定毕业设计题目，查阅参考文献，准备开题报告； 第 14周：进行开题答辩； 15－16周：查阅资料，熟悉冲压模设计流程和设计要求； 17－18周：编制工艺规程，完成冲压模的概要设计及计算； 19－20周：对冲压模进行详细设计，完成相关参数的校核。 第2学期： 1－3周：对冲压模三维模型进行全面检查与完善，绘制冲压模二维装配图和非标 零件图。 第4周：进行中期检查； 5－7周：绘制冲压模非标零件图，并撰写论文； 8－9周：完成中文摘要和英文翻译，论文修改及定稿； 第10周：提交所有毕业设计材料； 11－12周：准备答辩提纲，进行预答辩； 13周：正式答辩。 最佳方案的设计 弹簧座三维图样如图： 此冲压件从图样上可以看出主要的冲压工艺有：落料，冲孔，拉深。 可以初步确定冲压模为落料冲孔冲孔复合模 具体工序顺序为落料、拉深、冲孔。 *