砼耐久性概述.pptVIP

 混凝土结构的耐久性与 高性能混凝土配制技术 东南大学 秦鸿根 2006.6 一、混凝土结构耐久性现状 混凝土是世上用量最大的人造材料 基础设施工程主要用混凝土结构建造 混凝土结构的耐久性已成为世界性问题 美国的公路桥梁 主要是60年代后的盐腐蚀 高性能混凝土的特点： 较低的水泥用量、较多的矿物掺和料用量，较少的拌和水用量 混凝土有较高的密实性、抗裂性、抗化学腐蚀性和工作性 能提高混凝土耐久性，又充分利用工业废料和减少水泥生产的能源消耗与污染 这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上 的使用寿命 北美（加拿大安大略省）公路桥面板耐久性设计要求 我国现行规范（80年代颁布）与国外比较 混凝土结构性能劣化 钢筋锈蚀 氯离子引起 水 氧 近海环境、除冰盐环境，氯离子从外表侵入 海砂、防冻盐用于混凝土，氯离子拌入 碳化引起 二氧化碳 水 氧 冻融破坏 水饱和程度 冻融循环次数 混凝土损伤剥落 硫酸盐、酸、软水侵蚀 碱骨料反应 混凝土的内部结构 骨料，水泥浆体，浆体与骨料界面层 水泥浆体组成： 水化硅酸钙（C-S-H凝胶）,水化铝硫酸钙（少量） 氢氧化钙（强度差，易析出和遭盐、酸侵蚀，碱性）， 未水化水泥颗粒 C-S-H 凝胶孔