1-1学习任务1汽车底盘概述和维修基本知识.ppt

学习任务1 汽车底盘概述及维修基本知识 学习内容及目标 汽车底盘的基本组成及功用； 汽车底盘的各种布置形式； 汽车行驶的基本原理； 汽车维修的基本方法； 汽车维修生产安全注意事项； 汽车维修流程。 一、汽车底盘的基本组成 一、汽车底盘的组成和功用 组成： 传动系、行驶系、转向系和制动系。 功用： 支承发动机、车身等各种零部件； 同时接受发动机的动力，并进行传递和分配，使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶（加速、减速、转向、制动等）。  1、传动系 组成：指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。 功用：将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。 传动系各组成部分的功用 1) 离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。 2) 变速器：变速、降速增矩、变向、中断动力传动。 3) 万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 4) 主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。 5) 差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。 6) 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。 2、行驶系 组成：包括车架、悬架、车桥和车轮等。 功用： 支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。 接收发动机传递的转矩，并通过驱动轮与地面的附着作用，产生驱动力并保证车辆的正常行驶； 传递并承受路面作用于车轮的力和因此而产生力矩； 减缓路面对车身的冲击，并衰减由此产生的振动，保证汽车的行驶平顺性； 配合转向系统，实现车辆行驶方向的控制，并保证车辆的操纵稳定性； 配合制动系统，保证车辆的制动性。 3、转向系 组成： 包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构、动力转向系统及附属系统。 功用： 保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶，即按驾驶员（或其他设备）的要求，改变和恢复车辆的行驶方向； 保证良好的可操纵性、安全性和轻便性，并缓和因转向引起的冲击。 4、制动系 组成： 包括行车制动系，驻车制动系，应急制动、安全制动和辅助制动系。 供能装置、控制装置、传动装置和制动器（以及制动压力调节装置、报警装置和压力保护装置等）。 功用： 按驾驶员（或其他设备）的要求，通过操纵，在车轮上产生一定的力矩，使行驶中的车辆减速、停车，并能保证可靠地驻停。 二、汽车底盘的总体布置 影响汽车传动系布置的几个要素： 汽车的用途：载货车、大客车、轿车、越野车…… 汽车的布置空间； 整车的质量分配； 典型的汽车传动系布置方案 FR——发动机前置后驱动； FF——发动机前置前驱动； RR——发动机后置后驱动； MR——发动机中置后驱动； AWD——全轮驱动方案(All- Wheel Drive)； 1、发动机前置后轮驱动（FR） 2、发动机前置前轮驱动（FF） 多用于轿车，但豪华轿车不采用。 发动机前置前轮驱动（FF） 3、发动机后置后轮驱动（RR） 4、发动机前置全轮驱动（XWD） 5、发动机中置后轮驱动（MR） 三、汽车行驶的基本原理 发动机动力→驱动力矩Tt →F0 →牵引力Ft 四、汽车维修的基本方法 汽车维修：是汽车维护和汽车修理的总称。 汽车维护：是为维持汽车完好技术状况和工作能力而进行的作业，俗称保养； 汽车修理：是为恢复汽车完好的技术状态和工作能力而进行的作业。 汽车维修的原则是“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”。 1、汽车检测 汽车检测是确定汽车技术状况和工作能力的检查。 主要包括： 影响汽车安全性：制动、侧滑、转向、照明等； 影响汽车可靠性：异响、磨损、变形、裂纹等； 影响汽车动力性：车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率和转矩及供给系、点火系状况等； 影响汽车经济性：燃料消耗； 影响环境：噪声、废气排放状况等。 2、汽车故障诊断 人工经验诊断 也称直观诊断，不需要什么设备或条件，诊断的准确性取决于诊断人员的技术水平和经难。一般通过诊断人员感观进行诊断，如目视、手摸、鼻闻等。 仪器检测 使用仪器或设备测试发动机性能和故障的参数、曲线或波形，甚至能自动分析、判断发动机的技术状况。 电子监测自诊断系统 某些高级轿车上，采用计算机实现对发动机、变速器等进行控制的同时，还对各种传感器进行动态监测，当可能出现故障进，及时提供故障码信息，以便及早发现及排除可能出现的故障。 3、汽车维护 汽车维护一般可分为常规性维护、季节性维护和磨合期维护。 常规性维护又分为日常维护、一级维护和二级维护。 磨合期维护： 季节性维护 汽车维护主要工作有清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等内容。 4、汽车修理 整车大修：是汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，需要用修理或更换零部件的方法，恢复车辆整体