QC／T288.2-2001汽车发动机冷却水泵试验方法.docVIP

QC／T 1288.2-2001（2001-12-30发布，2002-05-01实施） 前 言 ??? 以满足发动机冷却水泵行业发展的需要，便于产品技术监督部门的监督与检查，制订本标准。??? 本标准的附录A是标准的附录。??? 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。??? 本标准起草单位：东风汽车泵业有限公司。??? 本标准主要起草人：任胜群。 ????????? 中华人民共和国汽车行业标准 ????? 汽车发动机冷却水泵试验方法 ?????????????? QC／T 288. 2-2001 1? 范围 ??? 本标准规定了汽车发动机冷却水泵的试验项目，试验条件，试验要求及性能参数的测量和计算。??? 本标准适用于汽车发动机冷却水泵（以下简称水泵）。 2? 引用标准 ??? 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。??? GB／T 3214-1991水泵流量的测量方法 3? 定义 ??? 本标准采用下列定义。3.1? 扬程H（m）：是指水泵所输送的液体由进口至出口时每单位重量的能量增加量。 3.2? 流量Q（L/min）：是指水泵出口在单位时间内所输出的液体体积。 3.3? 轴功率P（kW）：是指水泵所需的功率。 3.4? 汽蚀余量NPSH（m）：是指水泵进口处单位重量的水所具有的超过汽化压力的富裕能量。 3.5 ? 水泵失效：是指水泵的主要零件有异常磨损、损坏，致使其性能达不到规定要求。 4? 试验项目 4.1? 出厂检验 ??? 出厂检验的试验项目为：??? 密封性试验。 4.2? 型式检验 ??? 型式检验的试验项目包括：??? a）汽蚀试验；??? b）可靠性试验；??? c) 封性试验；??? d）性能试验。 5? 试验条件 5.1? 试验介质 ??? a)性能试验和汽蚀试验：清水；??? b)可靠性试验：所装发动机使用的冷却液；??? c)密封性试验：空气。 5.2? 试验介质温度 ??? a)性能试验和汽蚀试验：水温为80℃±2℃；??? b)可靠性试验：发动机连续运转时冷却液的最高温度（最高温度未知时为90℃±2℃）；??? c)密封性试验：气温为环境温度。 5.3? 试验台 ??? a)性能试验可在开式或闭式试验台上进行，见图1和图2； ??? b)汽蚀试验应在闭式试验台上进行；??? c)可靠性试验可在开式或闭式试验台上进行。 5.4? 试验用的仪器和仪表 ??? 所有仪表均须经标定，并在标定有效期内。 5.4.1? 压力传感器及数字仪表：精度不低于0.5级。 5.4.2? 流量：仪表糖度应不低于1级。 5.4.3? 转速；仪表精度应不低于0.2级。 5.4.4? 碗温度：仪表精度应不低于0.5级。 5.4.5? 扭矩：仪表精度应不低于0.5级。 5.5 ? 性能试验应在水泵非汽蚀工况下进行，如发生汽蚀可用水箱加压的方法予以消除。 6? 试验要求 6.1? 性能试验 6.1.1 ? 测试水泵在不同转速下的流量、轴功率，并绘制其扬程、轴功率、泵效率与流量之间的关系曲线图。 6.1.2? 转速范围约为40％～120％的额定转速，在规定的范圆内均匀间隔选取4种或4种以上的不同转速进行试验；或者根据发动机的各个典型工况选取转速。 6.1.3 ? 每一种试验转速下，流量从最大值到流量计最小稳定测量值，均匀选取至少8个流量点进行试验。 6.1.4? 测量数据时，对所有的仪表应同时读数。 6.2? 汽蚀试验 ??? 测定水泵工作范围内的流量、扬程与汽蚀余量之间的关系，并绘制相应的曲线图。 6.2.1 ? 在额定转速下，对标定流量点或需要的流量点进行试验。试验时应测定转速、流量、扬程、进口压力和水温。 6.2.2? 汽蚀试验时，扬程的变化分成两个阶段： ??? a) 扬程H不随汽蚀余量（NPSH）变化的阶段；??? b）扬程H随汽蚀余量（NPSH）急剧变化的阶段，即断裂阶段。 6.2.3? 试验每一流量时，应至少选取10个不同的汽蚀余量（NPSH）以绘制汽蚀性能曲线。并且在汽蚀余量（NPSH）接近临界值的阶段，汽蚀余量（NPSH）间隔取小些。 6.2.4? 汽蚀试验时，汽蚀余量（NPSH）必须按从大到小的方向进行。 6.2.5? 水泵进水管道处连接必须保证密封。 6.3? 可靠性试验 ??? 水泵在规定工况下运转，考核其总成及零部件可靠性。 6.3.1? 水泵应承受在发动机上的额定负荷并以其额定转速的12O％运转25h，各配合部位不能有松动现象。 6.3.2 ? 水泵应承受在发动机上的额定负荷并以其额定转速连续运转500 h，试验结束后，轴承应能轻松