按要求修改高架桥清水混凝土外观质量控制QC成果1224.docVIP

高架桥清水混凝土外观质量控制 申报单位：郑州市第一建筑工程集团有限公司 小组名称： 常红星QC小组 发布人： 申报时间： 2012年12月 一、工程简介 郑州市西三环航海路立交工程，建设单位为郑州城建集团投资有限公司，设计单位为中铁大桥勘测设计院集团有限公司。立交位于郑州市城市三环西南隅，为郑州市西南方向放射形道路的一个重要节点部位，工程主要由航海路与西三环两条主线组成，正在建设中的郑少高速衔接线（航海路西延长线）也在此进行交通转换。航海路按城市主干道标准建设，双向四车道；西三环高架路按城市快速路标准设计，双向六车道。 西三环-航海路立交工程I标段由我单位总承包施工，监理单位为河南建达工程建设监理公司。西三环-航海路立交工程I标段由航海路高架桥AZ14墩西侧（不含AZ14墩）桥梁，C匝道桥C6号墩西侧（C0~C6号墩，含C6号墩）桥梁；D匝道桥D4号墩西侧（D0~D4号墩，含D4号墩）桥梁；Q1及Q2辅道五部分组成。 本工程墩柱、箱梁、防撞墙及桥台混凝土均为清水混凝土。 二、QC小组简介 2.1 小组概况 课题名称 高架桥清水混凝土外观质量控制 QC小组名称 常红星QC小组 课题类型 现场型 成立时间 活动时间 小组注册号 课题注册号 小组人数 12人 平均年龄 32岁 小组方针目标 研究高架桥清水混凝土施工工艺以及过程质量控制要点,为高架桥清水混凝土施工积累经验。 制表人：李霄霞 制表日期：2012年2月20日 QC小组成员基本情况 序号 姓 名 性别 年 龄 文化 程度 职 务 技术 职称 小组职务分工 1 常红星 男 39 本科 项目经理 高工 课题全面指导 2 朱向阳 男 40 本科 项目副经理 工程师 组长 课题全面 策划实施 3 周永祥 男 30 大专 执行经理 工程师 副组长 作业实施 4 张传胜 男 31 本科 技术负责人 工程师 副组长 技术指导 5 石毫 男 29 大专 施工员 助工 组员 作业实施 6 张孝启 男 32 大专 测量员 助工 组员 测量控制 7 杨 忠 男 27 大专 质检员 助工 组员 效果检查 8 曹来普 男 27 大专 施工员 技术员 组员 作业实施 9 丁发亮 男 48 中专 安全员 技术员 组员 安全管理 樊灿 男 28 大专 施工员 助工 组员 作业实施 11 李霄霞 女 24 大专 资料员 技术员 组员 资料整理 12 杨舵 男 23 大专 实验员 技术员 组员 作业实施 制表人：李霄霞 制表日期：2012年2月20日 小组人数一般以3-10人为宜。 三、选题理由 没有用数据说话，不能说明选此课题的重要性和紧迫性。 四、现状调查 4.1 本工程外露混凝土构件设计为清水混凝土标准，设计要求颜色为浅色调，均匀无明显色差，表面平整、密实、无明显裂缝，3米外观察无明显大片气泡，墙面平面曲线圆顺，竖向垂直，沉降缝处直顺、无挂浆。 本QC小组通过对其他段同类桥梁和试验墩等进行调查研究，总共检查点数88处，不合格数量16处，验收合格率仅为81.82%，显然，局部混凝土表观质量不能达到要求。具体影响外观质量问题汇总分析如下： 高架桥清水混凝土外观质量问题调查表 序号 项目 不合格点数（频数） 频率（%） 累计频率（%） 1 表面污染 7 43.75 43.75 2 构件有色差 5 31.25 75 3 构件平整度差 1 6.25 81.25 4 构件模板接缝不顺直 1 6.25 87.5 5 构件气泡多 1 6.25 93.75 6 缺棱掉角 1 6.25 100 合 计 16 100 制表人：李霄霞 制表日期：2012年2月27日 根据统计调查表绘制饼分图 由饼状图看出，影响高架桥清水混凝土外观质量的主要因素是： 五、目标确定 经QC小组有针对性的研究分析，将表面污染和构件色差彻底解决并不现实，但若解决98%，高架桥清水混凝土外观质量合格率则可提高到 95% 以上，即可满足设计要求。即： 81.82%+（1-81.82%）×75%×98%=95.18%?≥95% 因此，我们将小组活动目标确定为： 高架桥清水混凝土外观质量验收合格率提高到95% 六、原因分析 本QC小组针对高架桥墩柱、箱梁及防撞墙的平面线形、厚度、高度、架模搭设、混凝土浇注、以及施工季节等特点，结合现场实际，对可能影响清水混凝土外观质量的原因进行了分析，绘出因果分析图（如下）： 原因分析基本都只分析了一层，要分析到末端，比如“作业