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七方面内容： 1、我国水尺计重的历史 3、水尺计重的基本要求 7、水尺计重的几点建议 2、水尺计重的原理 6、水尺计重中常见的问题 * 4、水尺计重的工具 5、水尺计重的步骤 1、我国水尺计重的历史 上海商检局于1952年上海首次出口散装氟石时，开始水尺计重工作。水尺计重的测算方法，初期只是沿袭承运人以观看船舶首、尾吃水来核对发货人申报重量的方法，称为“核对吃水”。当时虽对船舶横倾采取平舱（即对货舱内货物扒平）或调节水油使船舶左右吃水相等，但对船舶拱陷、船舶在纵倾状态下对船首尾吃水、排水量和水舱内水深均未作相应校正。所以对测算的船载货物重量产生的误差较大。 1953年，连云港开始出口煤和少量磷灰土。 * 1、我国水尺计重的历史 为了统一测算方法和提高水尺计重精度，1954年，商检总局在北京召集全国主要口岸商检机构的有关公证鉴定人员进行讨论，总结经验，提出《固体公估操作规程》的初步意见，并于1955年开始改变了原测算方法。 1956年，商检总局在青岛召开全国口岸商检局登轮鉴定会议，制定了中国第一份《固体公估操作规程》。 1980年在厦门会议上，原《固体公估操作规程》改为《水尺计重技术规程》。 * 1、我国水尺计重的历史 * 进行了修订，标准号有原来的SN/T0187变更为SN/T3023，同时标准被分为两个部分： ——第1部分：船舱静态计重通则； ——第2部分：水尺计重。 第2部分代替SN/T0187-1993，所以我们现在依据的标准号是SN/T3023.2-2012，新旧标准主要技术变化如下： ——增加了涉及水尺计重的部分术语和定义； ——增加了水尺计重基本要求的内容； ——对原油公式进行了适当的增减。 水尺计重，指的是在阿基米德原理的基础上，以船本身为计量工具，对船载货物进行计量的一种方法。该种计量方法适用于价值不高或不易用衡器计重的海运散装固态商品的计重。 阿基米德原理：阿基米德定律是物理学中力学的一条基本原理。浸在液体（或气体）里的物体受到向上的浮力作用，浮力的大小等于被该物体排开的液体的重力。 2、水尺计重的原理 * 2、水尺计重的原理 * 2、水尺计重的原理 * 水尺计重是通过测定承运船舶的吃水 及船用物料，包括压载水、燃料油等。依据船舶设计部门标定或船舶检验部门审定的船舶的正规图表，对所测量的数据作必要的技术校正，计算载运散装固体货物重量。 * 由于受到水尺计重其准确度相对不高（船舶图表准确度在±1‰以内，其准确度可达到±5‰以内），所以水尺计重只适用于价值不高或不易用衡器计重的水运散装固态商品。 2、水尺计重的原理 2、水尺计重的原理 水尺计重与其他计重方式相比较，具有简便、迅速、免除装卸货物损耗计算、鉴定费用较低等特点，有利于货物的散装运输，有利于降低成本，有利于提高运输效率、加速船舶周转和港口疏运；在实施水尺计重过程中，承运人、收货人、各方鉴定人员等都可以到现场参与见证，故其结果容易为各方所接受。 * * 3、水尺计重的基本要求 3.1船舶 3.1.1处于自由漂浮状态； 3.1.2水尺标记、载重线圈标记等规范、清晰； 3.1.3纵横倾不能超过压水仓图表中的最大范围； 3.1.4压载水、淡水具备测量条件； 3.1.5水尺计重过程中船方必须停止平仓、压水、加油，移动吊杆等活动。 * 3、水尺计重的基本要求 3.2船图资料 3.2.1可供水尺纵倾校正计算的有关图表； 3.2.2排水量表或载重量表； 3.2.3可供压载水、淡水纵倾校正计算的有关图表； 3.2.4船舶规范资料及以往航次的常数记录； 3.2.5航海日志 上述图表应符合具有资质的计量检定部门的规范要求。 * 3、水尺计重的基本要求 3.3水尺计重人员 3.3.1取得相关行业部门颁发的资格证明； 3.3.2熟悉水尺计重标准； 3.3.3实行双人登轮制。 * 3、水尺计重的基本要求 3.4风浪 理想状态，要求船舶吃水处风浪高应不大于0.5m。 * 4、水尺计重的工具 4.1量水尺、试水膏、卷尺等量压载水工具； 量水尺、卷尺最小刻度为1mm。 试水膏要求其颜色变化清晰，完全变色时间不超过5s，保留5s与停留20s的示值变化不超过0.5mm。 4.2密度计，最小分度万分之五； 4.3港水取样器； 4.4其他如计算器、强力手电等辅助工具； 量水尺、密度计等需检定合格，并在有效期内使用。 5、水尺计重的步骤 船重= + + + + + 等 * 货重 空船重 压载水 淡水 燃油 常数 5、水尺计重的步骤 5.1观测船舶的六面水尺并得到艏、舯、艉的平均吃水； 1英尺（ft）=12英寸（in）=0.3048米（m