积极参与国际竞争与合作分析报告.ppt

WTO与中国 情境一：世界贸易组织于2014年11月27日当天落实了“巴厘一揽子协议”（也成“巴厘协议”）取得实质进展，正式通过自成立以来首个多边的贸易促进协议，这标志着以WTO为象征的多边贸易机制，终于打破了去年12月以来的僵局状态，朝着多哈回合谈判目标再次启程。 世界贸易组织（WTO）是世界上最大的多边贸易组织，成立于1995年1月1日。它与世界银行、国际货币基金组织并称为世界三大经济组织。 世界贸易组织在国际经济贸易领域中发挥着积极的作用，它积极组织多边谈判，为国际贸易制定一系列基本原则和协定，为成员提供解决贸易摩擦和冲突的场所。 世界贸易组织的基本原则： 非歧视原则、透明度原则、自由贸易原则和公平竞争原则，其中最重要的是非歧视原则，包括最惠国待遇原则和国民待遇原则。 情境二：2014年是我国入世十三周年，十三年间，中国经济的强势增长堪称世界经济最重要的事情之一。中国从入世之初的世界第九大经济体跃升至第二大经济体、世界第一大出口国和第二大进口国，走出国门的”中国制造“更是成为中国最响亮的国家名片。更加关键的是，加入WTO后，中国引进了国际规则，有力推进了社会主义市场经济的完善，特别是从”复关”谈判开始，中国对市场经济的理解逐渐深化，很多国际通行规则成了中国发展市场经济的一些基本政策，这对未来数十年中国的经济社会发展绝对是有利的。 1、经济总量世界第二 2、中国制造行销全球 3、不再怕和老外打官司　 4、中国企业走出去 5、汽车、电信资费越来越便宜　 6、全球同步看大片 7、外资银行触手可及　 8、纺织业、农业等历经风雨　 9、学会按国际规则办事 10、悄然更新的发展观念 加入世贸组织，是我国应对经济全球化的重要战略决策，标志着对外开放进入了一个新阶段。我国紧紧抓住加入世贸组织带来的机遇，积极应对新的冲击和挑战，为我国经济社会发展赢得了良好的国际环境，促进了社会主义市场经济体制的建立和健全，推动了开放型经济水平的提高，带动了国内产业结构的优化升级，创造了大量的就业机会，提高了人民群众的收入与生活水平。 实践证明，我国加入世贸组织的战略决策 是完全正确的。 中国加入世界贸易组织10周年高层论坛12月11日上午在人民大会堂举行。国家主席胡锦涛出席并发表重要讲话。胡锦涛强调，面对新形势新要求，中国将坚持以更广阔的视野观察世界、观察中国，根据推动科学发展的要求，实行更加积极主动的开放战略，拓展新的开放领域和空间，完善更加适应发展开放型经济要求的体制机制，提高开放型经济水平和质量，形成开放型经济新格局，更好地以开放促发展、促改革、促创新。 中国高铁——中国制造的亮丽名片 情境三：今年以来，我国“高铁出口”逐渐被世界瞩目，我国领导人也多次在出访海外时充当高铁“超级推销员”；与100多年前中国向北美和欧洲地区输出修建铁路的劳工大军不同，如今中国输出的是高铁建设的技术、资金、工程师、列车和配套设备。换句话说，中国高铁在搅动整个世界的交通布局、经济形态乃至政治格局，并成为中国崛起的重要象征。 据海关统计，2013年，我国进出口总值25.83万亿元人民币，扣除汇率因素同比(下同)增长7.6%，比2012年提高1.4个百分点，年度进出口总值首次突破4万亿美元。其中出口13.72万亿元人民币，增长7.9%；进口12.11万亿元人民币，增长7.3%；贸易顺差1.61万亿元人民币(折合2597.5亿美元)，扩大12.8%。我国加入世贸组织已有十四年，在对外贸易中取得了巨大的成就，但机遇与挑战并存。为了适应经济全球化新形势，我们必须深入贯彻落实科学发展观，继续推进改革开放的新战略，全面提高开放型经济水平。 探究4：从高铁的发展来看，在国际竞争中，“中国制造”有哪些优势？ 情境四：世界银行在《中国高速铁路：建设成本分析》最新研究论文中，研究了中国的高铁发展、单位建设成本及其主要成本构成，给出了中国高铁建设成本相对较低的原因。论文称，中国往往倾向于采用在高架桥上铺设轨道的方式，这样可以最大限度地降低拆迁成本和减少占用农田，同时也能减轻对环境的影响。世界银行高级交通专家欧杰说：“中国在6、7年的时间完成了超过1万公里的高铁网建设，而且单位成本低于其他国家的类似项目。除了中国劳动力成本较低外，另一个可能的原因是中国规划建设的高铁网规模大。在市场的检验中，中国制造的崭新形象正在塑立起来。中国高铁正成为中国制造的亮丽名片。 我国商务部投放的广告 一名晨练者俯身系鞋带，运动鞋上写着“中国制造，结合美国运动科技” 一个家庭正在吃早餐，身边的冰箱上印着“中国制造，融合法国风尚” 法国顶级模特的时装上印着“中国制造，法国大师设计” 一名商务人士向飞机窗外望去，机身上写着“中国制造，全球工程师结晶” 探究5：为了我国高铁有更好的发展，请你为我国高铁行业在新的