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用於如回轉或往復運動等運動部份密封之封墊總稱。 （1）唇襯墊之種類和使用方法 1）V襯墊 作為汽缸之活塞或桿等之軸用密封大量使用，剖面呈V字形之襯墊。 2）U襯墊 最常被使用於油壓、氣壓用之活塞或桿等。 呈U形剖面之襯墊，作為軸用密封使用，以一處一支為基本裝設。 3）L襯墊 作為低壓使用，剖面形狀呈L字形之襯墊。 3 襯 墊 提供適當之壓縮變形提供壓扁餘量之壓實使用，剖面形狀有O環、方環、X環等各種形狀。 O環通常以提供8～30%程度（作為襯墊～20%，作為墊圈用15～30%）之壓扁餘量之狀態安裝。 4）壓實襯墊之種類和使用方法 5）油封 以防止來自回轉軸之漏油及來自外部之灰塵、水等之侵入為目的。 6）塵封 以防止(異物或粉塵)侵入汽缸內部為目的。 7）機械封 按照密封端面之磨損，有可朝軸向移動之從動環和不動之板環，藉由彈簧作用之面接觸壓力，實施回轉部份之密封。彈簧扮演密封端面之磨損，維持對於封環回轉隨動性之角色。而且，由軸襯墊阻止想沿軸洩漏之流體。 4 密封之檢查 因故障時之拆解檢查，希望探究原因。 ? 是否有密封之損傷、龜裂、破損。 ? 是否有剝離、扭曲。 油壓配管可以將能源以動作油之方式，傳至遠離現場之致動器。 1 油壓配管用鋼管 （1）鋼管之種類 ? 配管用碳鋼鋼管（SGP） 使用壓力10kgf/cm2（0.98MPa） ? 壓力管用碳鋼鋼管（STPG） 至100kgf/cm2（9.8MPa）左右 ? 高壓配管用碳鋼鋼管 至1000kgf/cm2（98MPa）左右 ? 油壓配管用精密碳鋼鋼管（OST：油氣壓工業規格） 作為咬入式接頭用，尺寸製作精密。 100kgf/cm2（9.8MPa）以下 油壓配管 咬入式接頭 咬緊接頭套，以金屬觸壓法（metal touch）密封壓油。 快速式接頭 因裝卸容易而被大量利用。 旋入式接頭 旋入時捲封帶，防止旋入部之漏油。 喇叭式接頭 依喇叭之角度緊壓連接器和套筒拔梢部之接頭。 （2）管接頭 配管接頭之檢查要點 停止時檢查 ? 是否有配管之彎曲、壓扁。 ? 是否有從配管各部洩漏。 ? 是否有從接頭部、凸緣部等洩漏。 ? 是否有來自停止閥之洩漏。 ? 是否有配管支架螺栓之鬆弛。 ? 是否有配管色、流體記號。 運轉時檢查 ? 是否出現配管之鬆動、振動。 在用於油壓裝置之非金屬管中，典型者即是橡膠軟管。 1）軟管之構造 4）軟管配管之檢查要點 停止時檢查 ? 是否有配管之摩擦、彎曲、壓扁。 ? 是否有從配管各部之洩漏。 ? 是否有從接頭部、凸緣等之洩漏。 ? 是否有軟管之剝離、破損。 ? 是否有勉強之彎曲、拉伸。 ? 是否有配管色、流體記號。 運轉時檢查 ? 是否出現配管之鬆動、振動。 （3）橡膠軟管 1 動作液之分類 分成礦物系動作油、含水系動作液及合成系動作液等。 2 動作液所要求之性質 需要作為潤滑劑、防銹劑之性能。 1）動作液之定期檢查 劣化判斷之分析，周期以6～12個月較適當。 視動作液之經年變化採取分析試樣，並從同一處採取。 計數法，將含於試樣100 ml中之固態異物分類為顆粒之大小別，以其數量決定等級。 重量法（毫米識別過濾器），是以重量表示含於試樣100 ml中之污染物質量。 色調管理法又名ASTM彩色判斷法，新油之顏色(2分)以上，變濃時，判斷為使用界限。 動作油（液） 動作液之檢查要點 停止時檢查 ? 是否新油變色 是否變成紅色或黑色、乳白色。 ? 是否有白濁、氣泡。 ? 是否有滲透異物。 ? 是否有異味。 運轉時檢查 ? 運轉時之油溫是否在60度以內。 W/O乳膠系（動作液） 停止時檢查 ? 是否滲透潤滑油（礦物油系潤滑油）。 ? 是否有新油變色。 ? 是否有滲透異物。 ? 是否有臭味。 1 油壓記號 油壓機器使用JIS油壓記號。 2 油壓回路 （1）壓力控制回路 ? 無負荷回路。 ? 程序回路。 ? 壓力調整回路。 ? 防止自重下降回路（計數器平衡回路）。 ? 儲熱器回路。 （2）速度控制回路 ? 速度控制之基本回路 儀表進入回路 儀表退出回路 滲出回路 ? 差動回路。 同步回路。 油壓記號和油壓回路 3）聯鎖回路 ? 依轉換閥形成之聯鎖回路。 ? 使用伺服逆止閥之聯鎖回路。 油壓之目視管理，係為容易實施包括故障、不良和確保安全預防保全之途徑。 ? 壓力錶之界限標示 防止品質不良之第2次不適合。 油基準之溫度上下界限標示 動作液之不足導致空氣之吸入、故障。 油壓之目視管理 ? 以熱標籤標示(溫度)上下界限 防止動作液之劣化。 ? 在電磁閥、汽缸之上標示號碼 防止事故的發生及提高發現故障之保全敏捷性。 ? 標示油種之(識別)標籤和(換油)標籤以免遺漏檢查。 ? 改善油霧進入通氣器 以免進入垃圾。 ? 改善