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二级建造师继续教育复习题库 市政公用工程施工技术与管理 2015年月日  第一章 城市道路工程 一、选择题 1、关于手抓法看含水量中不正确的是() A.土能篡成团，离地1米土团落地能散，说明含水量略小，应适当洒水再拌 B.土能篡成团，离地1米土团落地能散，说明含水量略大，须晾晒至最佳含水量时再拌。 C.土团一少部分散，多半成块儿状，说明含水量合适可紧接拌二遍，拌前用推土机排压一遍 D.土团不散说明含水量偏大，须晾晒至最佳含水量时再拌。 水泥稳定粒料基层的养生期不少于()天，在养生期间始终保持表面处于湿润状态。 A .5 B. 6 C. 7 D. 8 3、不是软土路基常用的处理方法有() A.换土填层法 B挤密法-挤密砂桩处理技术 C 水泥桩处理技术D粉喷桩处理技术 换土填层的作用有() A提高地基承载力 B减小地基沉降量 C加速软土的排水固结 D以上皆是 挤压法的加固效果不正确的是() A.使松砂地基挤密至大于临界孔隙比，以防止砂土振动液化 B.形成强度高的挤密砂石桩，提高了地基的强度和承载力C.加固后大幅度减小地基沉降量D.挤密加固后，地基呈均匀状态 6、粉喷桩的优点不包括() A.大大提高了原路基的强度B.减小了软土路基的沉降量C.缩短了软土路基的沉降稳定时间D.阻止地基在振动作用下产生液化，增强抗液化能力 7、最近几年，用于道路建设的新材料、新技术、新设备不断出现在各个城市的市政工程建设中，其中不属于新技术，新材料的是() A. SMA B. SBR C. SBS D. CE 8、CBF是() A.改性沥青玄武岩 B玄武岩纤维 C沥青玛蹄脂碎石混合料 D聚苯乙烯泡沫板 下列不是SMA的特性是() A.高温稳定性好 B低温抗裂性好 C水稳性差 D耐久性好 1油斑形成条件中不正确的是() A.由于放料不合适或运距远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析 B .SMA混合料温度过低C.纤维掺加剂拌和不均匀，拌和时间太短，拌和不够充分 D.压路机碾压遍数过多，使路面超压 11、影响城市道路路基施工质量的问题因素主要有() A.材料因素 B施工技术因素 C质量控制因素 D以上皆是 关于实试验中求出的与最大干密度相对应的最佳含水量Wj，测出该土层的含水量W，之间关系正确的是() A. WWj；土太湿，需晾至W≈Wj B.只有当W≈Wj时开始碾压，方可达到最大干密度的效果。 C.如WWj，土太干，需适当洒水后再测含水率。 D.以上都对 胀缝应按如下原则设置不正确的是() A.冬季施工时，胀缝一般每100m～150m设一道； B.与固定构筑物相接处应设置胀缝 C.市道路交叉口各向切点处需设置胀缝 D.夏季施工时，如板厚不小于20cm，可不设胀缝，其他情况施工时一般每250m～300m设置一道。 切缝法施工中着重控制的环节() A.切缝方法和切缝时间 B.切缝方法和切缝深度 C.切缝时间和切缝深度 D.以上都不对 A.抗滑性能 B.排水功能 C.吸音降噪性能 D.以上都对 A.30℃ B.50℃ C.70℃ D.80℃ 二、判断题 （A）1、压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。挤密砂桩的作用：一是利用振动器将桩管打下土层中成孔，振动填入骨料成桩，挤密桩间土来密实土基；二是排水、减压作用，利用在地基中形成的渗透性能良好的人工竖向排水减压通道，有效地消除和防止超孔隙水压力增高和沙土产生液化，并可加快地基的排水固结。 沥青混合料拌合时温度超过00℃时，应废弃。 SMA混合料的碾压以“紧跟、慢压、低频和高幅”为原则。 SBS全称是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物，既具有橡胶的弹性性质，又有树脂的热塑性性质，分为线性和星形两种。 SBS改性剂兼有橡胶和塑料两种性能，常温下能像塑料般成为可塑性材料，高温下具有橡胶的弹性。生产SBS改性沥青的原材料包括基质沥青、SBS改性剂和稳定剂等。低冲击开发，(Low Impact Development，简称LID)，是发达国家新兴的城市规划概念，是20世纪90年代末发展起的暴雨管理和面源污染处理技术。水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝主要是由于温度应力和交通荷载以及它们的耦合作用引起的第二章 城市桥工程全预应力混凝土刚度大、抗疲劳结构构件的自重较大、截面尺寸较大防渗漏利于结构抗震反拱过大、锚下局部应力过高以