基于GM(1,1)模型和MATLABGUI的相继增压柴油机性能预测.pdfVIP

第３６卷第 １１期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 哈　 尔　 滨　 工　 程　 大　 学　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．３６ №．１１ ２０１５年１１月　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｎｏｖ．２０１５ 基于ＧＭ（１，１）模型和ＭＡＴＬＡＢ ＧＵＩ 的 相继增压柴油机性能预测 祖象欢，杨传雷，王银燕 （哈尔滨工程大学 能源与动力工程学院，黑龙江哈尔滨 １５０００１） 摘　 要：用于船舶上的相继增压柴油机运行环境恶劣，为提高运行过程的安全性和可靠性，建立了性能参数状态及趋势 实时在线仿真模型。 对于波动大的数据如涡轮增压器转速、涡轮后排气温度等，采用原始序列变换的方法，使改进后的 模型能充分利用原始数据提供的信息，有效解决了其预测精度低的问题。 利用 ＭＡＴＬＡＢ编写了灰色预测程序，并采用 ＧＵＩ设计和建立了灰色预测仿真平台。 通过将平台仿真结果与试验数据对比表明：改进后的ＧＭ（１，１）模型不仅能对单 调数列进行精确预测，也可对波动数据序列进行精确预测。 关键词：柴油机；相继增压；灰色预测；ＧＭ（１，１）模型；图形用户界面；序列变换 ｄｏｉ：１０．１１９９０／ ｊｈｅｕ．２０１４０８０３９ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｅｔａｉｌ／ ２３．１３９０．Ｕ１６２２．０１２．ｈｔｍｌ 中图分类号：ＴＫ４２７ 　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００６⁃７０４３（２０１５）１１⁃１４５４⁃０５ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｏｆ ａ ｓｅｑｕｅｎｔｉａｌ ｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｉｎｇ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＧＭ（１，１）ｍｏｄｅｌ ａｎｄ ＭＡＴＬＡＢ ＧＵＩ ＺＵ Ｘｉａｎｇｈｕａｎ，ＹＡＮＧ Ｃｈｕａｎｌｅｉ，ＷＡＮＧ Ｙｉｎｙａｎ （Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｐｏｗｅｒ ａｎｄ Ｅｎｅｒｇｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５０００１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｉｎｇ ａｔ ｉｍｐｒｏｖｉｎｇ ｔｈｅ ｓｅｃｕｒｉｔｙ ａｎｄ ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ａ ｓｅｑｕｅｎｔｉａｌ ｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｉｎｇ ｍａｒｉｎｅ ｄｉｅｓｅｌ ｏｐｅｒａｔｉｎｇ ｉｎ ｈａｒｓｈ ｏｐｅｒａｔｉｎｇ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ａ ｒｅａｌ⁃ｔｉｍｅ ｏｎｌｉｎｅ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｍｏｄｅｌ ｗｉｔｈ ｓｔａｔｅ ａｎｄ ｔｒｅｎｄ ｏｆ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｗａｓ ｃｒｅａｔｅｄ． Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇ ａｃｃｕｒａｃｙ ｏｆ ａ ｇｒｅｙ ＧＭ（１，１） ｍｏｄｅｌ ｆｏｒ ｆｌｕｃｔｕａｔｉｎｇ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｓｕｃｈ ａｓ ｔｕｒｂｏｃｈａｒｇｅｒ ｓｐｅｅｄａｎｄｅｘｈａｕｓｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｄｔｈｅｏｒｉｇｉｎａｌ ｓｅｑｕｅｎｃｅｔｏｍａｋｅｆｕｌｌｕｓｅｏｆ ｔｈｅｏ⁃ ｒｉｇｉｎａｌ ｄａｔａ，ｔｈｕｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ ｓｏｌｖｉｎｇｔｈｅｌｏｗｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇｐｒｅｃｉｓｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍ．Ａｇｒｅｙ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｐｒｏｇｒａｍｗａｓｗｒｉｔｔｅｎｉｎ ＭＡＴＬＡＢ，ｔｈｅｎｇｒｅｙ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｐｌａｔｆｏｒｍｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄａｎｄｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｉｎ ＧＵＩ． Ｃｏｍｐａｒｉｎｇｔｈｅ ＧＵＩ ｓｉｍｕ⁃ ｌａｔｉｏｎ ｒｅｓｕｌｔｓｗｉｔｈ ｔｈｅ ｔｅｓｔ ｄａｔａ，ｉｔ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ ＧＭ（１，１） ｍｏｄｅｌ ｈａｓ ａｃｈｉｅｖｅｄ ａｃｃｕｒａｔｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｆｏｒ ｂｏｔｈ ｍｏｎｏ ｔｏｎｅ ｓｅｑｕｅｎｃｅ ａｎｄ ｆｌｕｃｔｕａｔｉｎｇ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅ；ｓｅｑｕｅｎｔｉａｌｔｕｒｂｏｃｈａｒｇ