钢悬链线立管和海底相互作用和疲劳分析.pdfVIP

第３５卷第２期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 哈　 尔　 滨　 工　 程　 大　 学　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．３５ №．２ ２０１４年２月　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｆｅｂ．２０１４ 钢悬链线立管与海底相互作用和疲劳分析 １ ２ １ １ ＲＥＺＡＺＡＤＥＨ Ｋｏｓａｒ ，陆钰天 ，白勇 ，唐继蔚 （１．哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨 １５０００１；２．浙江大学建筑工程学院，浙江杭州３１００５８） 摘　 要：钢悬链线立管触底段与海底相互作用的复杂特性是工程设计中的一大难题，既要保证悬链线立管的弯曲在弹性范 围内又要保证在其使用周期内满足疲劳要求。 采用解析法对立管的形态和受力性能进行了初步的分析，将悬链线分为悬 － 链段、边界层段和触地段３个部分，保证各段之间的连续性。 同时用解析法和有限元法比较了刚 塑性海床，塑性海床和沟 状海床３种不同海底模型，从而验证了理论方法的可靠性并运用理论方法对管道进行了疲劳评估。 关键词：钢悬链线立管；ＳＣＲ；海底作用；边界层法；疲劳分析 ｄｏｉ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００６⁃７０４３．２０１２０９０３７ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｏｉ／ １０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００６⁃７０４３． ２０１２０９０３７．ｈｔｍｌ 中图分类号：ＴＥ９７３　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００６⁃７０４３（２０１４）０２⁃０１５５⁃０６ Ｔｈｅ ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｓｔｅｅｌ ｃａｔｅｎａｒｙ ｒｉｓｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｅａｂｅｄ ａｎｄ ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｆａｔｉｇｕｅ １ ２ １ １ ＲＥＺＡＺＡＤＥＨ Ｋｏｓａｒ ，ＬＵＹｕｔｉａｎ ，ＢＡＩ Ｙｏｎｇ ，ＴＡＮＧＪｉｗｅｉ （１．Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｓｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５０００１，Ｃｈｉｎａ；２． Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，Ｚｈｅｊｉａｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ ３１００５８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｃｏｍｐｌｅｘ ｎａｔｕｒｅｏｆ ｓｅａｂｅｄｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｗｉｔｈ ｓｔｅｅｌｃａｔｅｎａｒｙｒｉｓｅｒｓ （ＳＣＲ）ｉｎｔｈｅｔｏｕｃｈｄｏｗｎｚｏｎｅ （ＴＤＺ） ｏｆ ＳＣＲｓ ｃａｕｓｅｓ ｓｅｒｉｏｕｓ ｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓ ｉｎ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｄｅｓｉｇｎ． Ｍｏｒｅ ｓｐｅｃｉｆｉｃａｌｌｙ，ａ ｄｅｓｉｇｎ ｍｕｓｔ ｅｎｓｕｒｅ ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｔｈｅ ｃｕｒ⁃ ｖａｔｕｒｅ ｏｆ ａ ｃａｔｅｎａｒｙｒｉｓｅｒｗｅｌｌｗｉｔｈｉｎｔｈｅｅｌａｓｔｉｃｌｉｍｉｔｓ，ｂｕｔ ａｌｓｏｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｄａｍａｇｅｗｉｔｈｉｎｔｈｅａｃｃｅｐｔａｂｌｅｓｃｏｐｅｄｕｒ⁃ ｉｎｇ ｔｈｅ ｌｉｆｅｃｙｃｌｅ．Ａｎａｎａｌｙｔｉｃａｌｍｅｔｈｏｄｗａｓｕｓｅｄｆｏｒｔｈｅｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙ ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｓｈａｐｅｏｆ ａｒｉｓｅｒａｎｄｉｔｓｌｏａｄ⁃ｃａｒ⁃ ｒｙｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ． Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ｔｈｅ ｃａｔｅｎａｒｙ ｗａｓ ｄｉｖｉｄｅｄ ｉｎｔｏ ｔｈｒｅｅ ｓｅｃｔｉｏｎｓ：ｃａｔｅｎａｒｙ ｓｅｃｔｉｏｎ，ｂｏｒｄｅｒ ｌａｙｅｒ ｓｅｃ⁃ ｔｉｏｎ ａｎｄ ｔｏｕｃｈｄｏｗｎ ｓｅｃｔｉｏｎ，ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｔｉｎｕｉｔｙ ｂｅｔｗｅｅｎ