02中国机车远程监测与诊断系统(CMD系统)地面综合应用子系统暂行技术规范(印发稿20140520)要点.docVIP

TJ/JW XXXX—2014 中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）地面综合应用子系统暂行技术规范 二〇一四年五月 目????录 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 缩略语 2 5 环境条件 2 6 技术要求 2 7 数据处理中心 7 8 综合服务平台 8 9 运行维护管理 10 10 验收及质量保证 11 前??言 本文件按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本文件由中国铁路总公司提出并归口。 本文件主要起草单位：中国铁路总公司信息技术中心。 本文件参加起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、武汉征原电气有限公司、成都运达科技股份有限公司、河南思维信息技术有限公司。 本文件主要起草人：李国华、乐建炜、谢君成、邓志峰、姜成杰、王庆生。 中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统） 地面综合应用子系统应用 GB 50174—2008 电子信息系统机房设计规范 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 机车状态信息locomotive status infomation 机车运行过程中牵引、制动、网络、辅助等系统的状态数据和故障信息。 机车安全信息locomotive safty infomation 机车运行过程中与行车安全相关的信息，来源于LKJ。 机车监测信息locomotive monitoring infomation 与机务运用相关的机车综合监测等信息，如机车自动视频监控、机车走行部故障监测、列车供电监测、机车防火监控、机车空气制动安全监测、机车高压绝缘检测等信息。 实时信息realtime information 机车在运行过程中由LDP实时采集及发送的机车状态信息、机车安全信息、机车监测信息等。 非实时信息non-realtime information 故障记录文件和事件记录文件等大容量数据。 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 B/S架构：浏览器服务器结构Browser/Server) HTML5：超文本标记语言第规范(HyperText Markup Language 5)GIS：地理信息系统Geographic Information System) LDP：机车车载综合信息监测装置（Locomotive onboard general Data monitoring Platform） TCMS：机车网络控制系统(Train Control and Management System) 环境条件 地面综合应用GB 50174—2008的要求。 技术要求 系统介绍 地面综合应用子系统主要由数据处理中心和运行维护管理三部分组成。地面综合应用子系统按照总公司、铁路局机务段/检修段层管理。 根据业务需求，地面综合应用子系统部署在总公司、铁路局、机务段/检修段的局域网内，通过权限配置满足不同层级的角色需求。 系统构成示意图见图1。 系统构成示意图 系统功能 地面综合应用子系统通过铁路统一传输平台、车地无线传输网络、北斗发送过来的数据信息，经过解析处理后存入地面综合应用子系统统计后界面、报表，用户展示机车统计，信息库、车号识别、运安系统、检修系统、整备系统、软件、分析软件分析软件电子履历系统等外部系统，通过接口收发达到的目标指标服务器： 服务器4个主频的U，内存TB。 铁路局数据库服务器4个主频的U，内存TB。 机务段/检修段数据库服务器4个主频的U，内存TB。 应用服务器 服务器4个主频的U，内存1 TB。 铁路局应用服务器4个主频的U，内存1 TB。 机务段/检修段应用服务器4个主频的U，内存1 TB。 终端客户端要求1个主频1.5的U，内存 地面综合应用子系统运行在既有的铁路网中，根据系统服务器部署、用户分布等因素，网络架构示意图 CMD系统地面综合应用子系统采用三层B/S架构开发，数据库服务器，运行数据处理中心的各种软件和数据库管理软件；应用服务器，运行综合服务平台和运行维护管理的各种软件。部署架构 部署架构 数据库服务器、服务器双机冗余。设备名称要求数据服务器4个主频Hz以上的U； 内存B； 硬盘容量不小于4 TB。 1套服务器4个主频Hz以上的U； 内存32 GB； 硬盘容量不小于1 TB。 1套客户端1个主频1.5Hz以上的U； 内存B。 多套设备名称要求数据服务器4个主频Hz以上的U； 内存B； 硬盘容量不小于2 TB。 1套服务器4个主频Hz以上的U； 内存B； 硬盘容量不小于1 TB。 1套客户端1个主频1.5Hz以上的U； 内存B。 多套设备名称要求数据服务器4个主频Hz以上的U； 内存B； 硬盘容量不小于1 TB。 1套服务器4个主频Hz以上的U； 内存B； 硬盘容量不小于