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不开槽顶管施工技术在市政工程中的应用 【摘 要】随着我国城市经济的不断发展，城市城下建设工程将越来越多，顶管施工技术的优越性越来越突出，顶管是非开挖埋设地下管道的施工技术之一,适用于最大可埋设5600mm-54000mm的地下管道,它具有环保、施工文明、造价合理的特点。目前此技术已得到广泛的推广应用,尤其是在穿越城市道路及江河的管道工程中应用尤为普遍。 【关键词】市政工程 顶管施工技术 应用 【前 言】随着城市基础市政工程建设的不断发展，地下空间的开发项目越来越多，地下工程建设实施的难度不断加大。顶管工程作为一门综合地质学、电子技术、机械、冶金、液压控制及化学等多门学科的综合性土建工程，在近年来得到快速推广,特别是在城市市政工程建设中应用极为广泛。某电力工程，全长726米，埋深5m，由于高压线杆及临近高压燃气距中线2。5米影响，无法开槽施工，改为顶进施工，由于不开挖地面，所以能穿越公路、铁路、河流，甚至能在建筑物底下穿过。它很适合运用到市政工程，是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法，对城市城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低，是污染小、高效率的施工技术，并且可以节省大量建设投资和缩短城市建设的开发周期。 一、顶管施工技术的基本原理 顶管法施工是借助主顶油缸及管道间中继间等的推力，将工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间。对于长距离顶管，由于主油缸的顶力不足以克服管壁四周的土体摩阻力和迎面阻力，常将管道分段，在每段之间设置由一些中继油缸组成的移动式顶推站即中继间，且在管壁四周加注减摩剂以利于长距离管道的顶推。 (一) 顶管施工与开挖施工法相比的优点: 开挖部分仅仅只有工作坑和接收坑，而且安全、对交通影响小; 在管道顶进过程中，只挖去管道断面部分的土，挖土量少; 建设公害少、文明施工程度高;在覆土深度大的情况下，施工成本低。 (二) 与开挖施工法相比较存在的不足: 曲率半径小而且多种曲线组合在一起时，施工就非常困难; 在软土层中容易发生偏差，而且纠正这种偏差又比较困难，管道容易产生不均匀下沉。 一、顶管技术在市政工程中的应用 (一) 适用范围 1、在城市中心地区，或商业繁华街道，以及城市建设中遇到无法迁移或不能实施大型开挖的文物古迹遗址等特殊地段，对不能进行空中架线、开槽埋管来实施作业施工时。一般是采用管径中Φ80 －Φ600mm 的地下埋管工程可使用顶管法施工。 2、在敷设城市污水管道直径大于 Φ600mm 时，施工现场无法采用明沟开挖埋管施工而管道沿线又无其它建筑物基础时，可使用顶管法施工作业。该工程的顶管直径为2600mm远远大于600mm，因此该工程可以适用。 (二) 顶管技术在市政管网中的应用 1、旧城改造过程中，由于多年形成的各种管网相互交错，很多管线地下位置不明，原始资料丢失或不全等因素，市政管网铺设时无法对地面进行有效开挖。 2、城市架空线路遇交通干线、繁华街道、文物古迹，铁路或江河阻截，需转入地下过渡。 3、当污水管道直径较大 (Φ600mm 以上)，而施工现场周边环境受限，无法采用明沟开挖来埋管施工管道。 三、顶管施工技术的效益特征 顶管敷设管道施工技术特别适用于大中型管径的非开挖埋设,具有经济、高效、保护环境的综合功能。采用该技术施工,既能节约一定的征地拆迁费用,又可减少环境污染和对道路的堵塞,具有显著的经济效益和社会效益。这种技术具有的优势包括：不用开挖地面,尤其是城市道路；不用拆迁征地,不会破坏地面建筑物；不影响正常的城市交通秩序；不破坏地表植被和周边环境；施工过程不受气候和环境的影响；不影响管道的段差变形，省时、高效、安全,无建筑垃圾污染,并且综合造价低等。 四、顶管施工技术要点分析 (一) 现场踏勘及调查 定位测量后进行现场踏勘及调查工作：观察现场人、车流情况确定人流及车流交通组织及路线，考虑在路口设立交通导向牌、高峰期安排人员指挥交通; 2、摸查清楚附近的排水系统，设计最佳的排泥水线路，必要时施工临时排水管道，避免污水横流; 3、对于现场的煤气、电力、通讯、煤气、供水等管道现场定位，并标示出来看是否需要临时关停或搬迁; 4、调查雨水渠箱、原有污水管道等埋设较深的市政地下构筑物; 5、对于附近一些桥梁等构筑物调查其桥台基础、桩基深度及间距，附近建筑物基坑采取什么结构形式，是否采用喷锚结构施工，其长度是否在顶管顶进轴线内。 （二）顶进管的选择 顶进管一般选用钢筋砼管，如没有腐蚀要求可选用钢管。钢筋砼管的规格设计、配筋和应力验算应遵守有关钢筋砼的标准和技术规程，特别是有关钢筋砼管的标准和技术规程。①顶进管直径的选择：顶进管的直径选择是首先根据工程性质、工程需要确定内径，根据顶进管所受荷载确定砼管的配筋及壁厚，进而确定外径。