常用机械传动装置摘要.pptVIP

工作原理：当压紧机构带动压紧套向左移动，将内外摩擦片相互压紧时，则轴1的运动靠摩擦片之间的摩擦力，通过外摩擦片传给齿轮2，将运动接通。 因靠摩擦片之间的摩擦力传递扭矩，所以离合器传递扭矩的大小取决于压紧块的压紧力、摩擦片间的摩擦系数、摩擦片的作用半径以及摩擦面对数。 压紧装置由滑套9、钢球8、压紧套7及螺母套6组成 接通运动：操纵滑套9左移时，其左端内锥面将通过钢球使压紧套7左移，并带动螺母套6左移将内外摩擦片压紧 。 一般多片式摩擦离合器是人力通过操纵机构，移动压紧装置，改变离合器的工作状态的 有时为了实现远程操纵或顺序控制而采用液压、气动或电磁力驱动、压紧摩擦片 液压摩擦离合器工作原理： 内外摩擦片的压紧力由液压缸的活塞2左移提供。当液压油缸右腔接通低压油路时，活塞在弹簧力作用下右移，松开内外摩擦片 摩擦式离合器 优点： 1、靠摩擦力传递运动和扭矩，过载时离合器接合面产生打滑，能避免损坏零件，起到安全保护作用 2、且摩擦片的接合及分离动作是逐步完成的，连续且平稳，无冲击，可以在运转中进行 缺点：因摩擦片的打滑不能保证准确的传动比，且传递的扭矩不可过大 传递大扭矩：要增大摩擦片的工作半径，增加摩擦片数，因而具有较大的结构尺寸 摩擦式离合器应用：广泛用于需要频繁启动、制动或速度大小及方向频繁变换的传动中。 摩擦式离合器 四）、超越离合器 定义：属于非外力操纵的