陆域堆场监理工作总结解析.docVIP

苏州港常熟港区金泾塘作业区大新华通用件杂码头工程（陆域部分） 施工监理工作总结 江苏科兴工程建设监理有限公司 常熟大新华通用件杂码头工程项目监理部 二O一四年五月 目 录 一、工程概况 1 二、监理组织机构 2 三、监理工作简述 3 四、工程建设强制性标准执行情况 14 五、工程质量评估意见 14 六、工程使用建议 15 七、总结和体会 15 常熟大新华通用件杂码头工程陆域部分施工监理工作总结 一、工程概况 本工程位于长江河口区常熟港区通州沙水道与白茆沙水道交汇水域东南端、白茆小沙作业区对岸。地理坐标东经121°01′，北纬31°45′，水路距下游吴淞口约63km，距上游徐六泾河口约6km。 陆域工程总面积约295947m2，主要工程范围包括：地基处理工程、道路堆场工程、水电安装工程、生产及生活辅助建筑物等。 地基处理：面积约295947m2，主要采用高真空击密法。钢材堆场、件杂货堆场、集装箱堆场及重件道路区域地基处理交工面处的地基承载力特征值不小于120kPa，其他区域地基承载力特征值不小于100kPa。 道路：包括横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路，其中，纵一至三路分别与1#～3#引桥相接。除横三路为混凝土路面外，其余道路都为联锁块路面。 堆场：主要包括件杂货堆场、钢材堆场、预留堆场西区及东区等。陆域堆场结构层自上而下为C60高强砼联锁块100mm、砂垫层30mm、水泥稳定碎石基层370mm、级配碎石垫层200mm，预留堆场东区暂不处理，四周铺设路缘石。 RMG轨道：1#龙门吊轨道梁单根长度为510m，2#龙门吊轨道梁单根长度为513m，轨道梁下基桩为678根Φ600AB型PHC管桩，桩长34～47m。钢轨采用QU100，总长度为2026m。 给排水及消防：港区生产、生活及消防给水水源从滨江路市政管网接入，共有两个接入口。给水管网直接利用市政给水压力，管网布置以环状为主，枝环结合。本工程给水、消防管道埋地部分DN50及其以上管径管道均采用钢丝网骨架塑料复合管，排水管道主要采用d300～d1200钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，部分区域采用d225HDPE双壁波纹管。港区设置雨水管、雨水检查井、雨水口等设施，收集并排放港区雨水。陆域雨水排入滨江路市政雨水管，共设置3个排水出口。港区污水主要来源于办公楼、食堂、机修车间、洗箱等的污水，该污水经过隔油池或化粪池处理后排入市政污水管网，由滨江污水处理厂集中处理。 电气及通信：本工程供电电源由提供两路10V电源两路10kV电源同时供电，互为备用。。 雨水管道安装 检查井回填 4、道路堆场结构层质量控制 ⑴ 级配碎石层 施工前，施工单位通过典型试验确定了集料级配、标准干密度及松铺系数。级配碎石摊铺过程中，监理部督促施工单位加强标高及平整度控制，同时按要求进行压实度试验，现场见证检测133组，监理平行抽检20组，全部合格。 ⑵ 水泥稳定碎石层 陆域水泥稳定碎石均为现场水稳拌合站搅拌，水稳拌合设备均为电脑控制全电子自动计量进料出料，配料准确，有效地保证了水泥稳定碎石质量。为保证水稳摊铺施工质量，监理部组织施工单位在纵三路进行了水稳摊铺典型施工，通过压实度、水稳7d强度、钻芯等检验了施工效果，在相关检测都符合规范和设计要求的前提下，监理部同意施工单位展开大面积施工。在摊铺水稳前监理工程师严格履行监理验收程序，复测级配碎石基层顶面标高，满足要求后才允许水稳摊铺施工，水泥稳定碎石采用摊铺机摊铺施工，摊铺时安排监理人员在搅拌站和现场分别旁站，控制水泥稳定碎石配合比，监督施工单位严格按专项施工方案和规范要求分层摊铺分层压实，控制预留压实沉降量确保摊铺厚度。压实成型后督促工地试验室检测压实度和层厚，符合要求后监督及时用土工布覆盖，专人负责定时洒水养护，潮湿养护时间不少于7天。监理部委托苏州交通工程试验检测中心对水稳基层进行了相关检测，主要有水稳配合比强度验证1组、击实试验1组、压实度40组、无侧限抗压强度1组，钻芯取样2组，检测均合格。 水稳摊铺 水稳碾压 压实度试验 钻孔取芯 ⑶ 混凝土铺面 陆域砼面层主要包括纵三路、流动机械停放场地及洗箱场地，为了确保面层混凝土施工质量，监理工程师督促施工单位上报了混凝土面层专项施工方案和防止面层裂缝等质量通病防治的专项措施。在施工前监理工程师严格检查面层施工准备情况，对机械设备（砼提浆机、收面机、磨面机等）和模板加工进行了严格检查，同时监理工程师加大巡视检查力度，做好事前控制，及时发现问题及时整改（如模板标高复测、模板高度实测、钢筋埋设位置等），有效的提高了一次性验收合格率。在浇筑砼时安排监理人员在砼搅拌站和现场分别旁站，监督施工作业人员规范砼振捣、磨面、压光收面，收面完成后及时用土工布覆盖湿润养护，并安排专人负责洒水养护