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上海市轨道交通9号线三期（东延伸）工程 芳甸路站基坑周边房屋损坏趋势检测方案 上海浦东房屋质量检测站 上海浦东房屋质量检测有限公司 201年月日 1 项目概况 1 2 检测目的 2 3 依据标准 2 4 拟检测房屋概况 2 5 拟建场地工程地质条件 5 6 拟建工程基坑概况 6 7 施工前的检测方案 6 8 施工期间的监测方案 8 9 施工后的复核检测方案 9 10 技术人员安排 10 11 仪器设备 10 12 进度安排 11 13 质量及安全目标 11 14 需委托方配合事项 11 附录一 基坑围护相关信息 12 附录二 公司相关资质证书 14  上海市轨道交通9号线三期（东延伸）工程 芳甸路站基坑周边房屋损坏趋势检测方案 1 项目概况 照片1 汉庭快捷酒店 2 检测目的 1）为客观评价芳甸路站基坑施工对周边建筑物的影响，提供施工前周边建筑物结构现状的检测报告； 2）在芳甸路站基坑施工过程中，对周边建筑物变形进行监测，及时预报，反馈信息，确保施工顺利及周边建筑物安全； 3）在芳甸路站基坑施工完成后，对周边建筑物完损、变形进行复测，客观评价芳甸路站基坑施工对周边建筑物的影响程度，作为有关方面后阶段工作决策依据。 3 依据标准 《关于减少城市基础设施项目施工对周边环境影响的试行规定》（沪建交联[2008]511号）； 《上海市深基坑工程管理规定》（沪建交联[2006]105号）； 国家行业标准《建筑变形测量规程》 JGJ/T8-2007； 上海市工程建设规范《房屋质量检测规程》DGJ08-79-2008； 上海市工程建设规范《既有建筑物结构检测与评定标准》 DG/TJ08-804-2005； 上海市工程建设规范《基坑工程施工监测规程》DG/TJ08-2001-2006； 上海市工程建设规范《地基基础设计规范》DGJ08-11-2010； 上海市轨道交通9号线三期（东延伸）工程芳甸路站基坑围护设计安全性评估报告（2014年5月），中铁二院工程集团有限责任公司提供； 汉庭快捷酒店建筑、结构竣工图纸（原上海塑料配件厂综合楼），长沙黑色冶金矿山设计研究院设计，图号沪101综3，设计时间1985年11月至1986年4月。 4 拟检测房屋概况 场地周边总平面示意图见图1，经现场踏勘，车站西北侧汉庭快捷酒店为5层混凝土框架建筑，无地下室，片筏基础与十字交叉带形基础，基础底标高2.5～3.0m，平面尺寸约36m×83m，距主体基坑西端头井约8.1m，距车站附属单层外挂基坑约4.7m。原设计底层平面图见图1，总平图见图2。 图1 汉庭快捷酒店底层结构平面布置图 图2 总平面图 5 拟建场地工程地质条件 根据芳甸路站详勘报告，拟建场地位于上海市浦东新区现状杨高中路北部和绿化带里，属滨海平原地貌类型。车站地处浦东新区，结合被检房屋建筑的平面布局情况，对房屋外角、纵横墙交接处、房屋转角处以及沿外墙及内纵墙每6～12m处设置沉降观测点，对于离施工现场较近的房屋增加部分测点。 图3 汉庭快捷酒店沉降观测点布置图 委托方目前暂未确定基坑施工监测单位，待基坑施工监测单位确定后，需编制详细的监测方案，宜利用我站设置的沉降观测点，保证数据的连续性。 3）受检房屋损伤状况，分析损坏原因，并对房屋的完损程度及抗变形能力进行评估。对建筑外立面，屋面、内部结构构件及非结构构件进行详细检测，对已经存在的损坏进行详细检测并记录，具体按照以下方式执行： 检查结构受力构件是否有损坏，节点是否有松动、变形，混凝土构件是否有钢筋锈蚀、混凝土保护层脱落等。 检查构件的非受力构件，检查装修的完损状况，检查隔墙或填充墙裂缝情况，小装饰构件脱落情况。 检查建筑外立面完损状况，主要调查外立面裂缝情况、装饰层是否脱落或明显的空鼓、松动。 通过对门窗开启、水管渗漏、地坪开裂的检查，分析房屋的变形情况。 调查房屋的勒脚与沿街道路之间的开裂情况，记录房屋周围地坪的裂缝。 4）布置沉降、倾斜、裂缝测点并测试其初始值；对变形敏感的裂缝位置布置石膏饼，以便于施工过程的监测。 5）提供施工前检测报告。 8 施工期间的监测方案 1）通过对被检房屋建筑设置变形测点，在工程施工期间进行系统监测，及时提供可靠的监测结果和分析意见及对策，确保施工期邻近建筑物的安全使用和稳定，为信息化设计、施工提供可靠依据。监测内容包括：监测主体结构的沉降和倾斜值，监测主体结构承重构件的裂缝。 2）在结构的关键部位，包括墙体、钢筋混凝土梁柱等，结合实际情况适当增加裂缝观测点。在上述工作的基础上还应选择部分危害较大和对本工程影响较大的点（主要针对裂缝），采用石膏做模设点，进行定期长期跟踪观察，同时对在施工期间出现的新的开裂，尤其应注意观察。了解和掌握裂缝的发展过程，并进行专门的