城市轨道交通示意图注记质量评价模型研究.pdfVIP

第 卷 第 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 Ｖｏｌ．３６Ｎｏ．６ ３６ ６ 年 月 Ｊｕｎｅ２０１１ ２０１１ ６ ＧｅｏｍａｔｉｃｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｙ 文章编号： （ ） 文献标志码： １６７１８８６０２０１１０６０７３４０５ Ａ 城市轨道交通示意图注记质量评价模型研究 ， ， 刘广琼１ 唐 曦１２ 黄余明１２ 　 　 　 （ 华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室，上海市中山北路 号， ） １ ３６６３ ２０００６２ 　 （ 华东师范大学地图研究所，上海市中山北路 号， ） ２ ３６６３ ２０００６２ 　 摘 要：以城市轨道交通示意图为对象，利用ＡＨＰ方法构建了一个注记质量评价模型。在考虑可辨阈限、注 　 记 要素压盖度、优先级、注记 要素关联性 个独立指标的基础上，补充了单位面积注记量和偏移量两个修正   ４ 指标。选取上海、伦敦、莫斯科、米兰和圣保罗 个城市的轨道交通示意图进行实例验证，结果显示两个修正 ５ 指标的提出具有合理性，可为注记配置的自动化提供基本参考。 关键词：轨道交通；示意图；注记质量；偏移量；单位面积注记量 中图法分类号： Ｐ２８３．７ 本文探讨的轨道交通示意图（简称轨交示意 注记模型，不讨论其线状要素和面状要素的注记 　　 图）特指对真实地理位置进行制图综合及拓扑表 质量。其次，注记一般为黑色，偶为其他深色，并 达后得到的示意性地图，其线路走向一般仅有水 区分于其他要素颜色。然而整张图的颜色配置多 平、垂直和 倾斜 种。对于轨交示意图而言， 体现在非注记要素上，因此，本文将忽略颜色配置 ４５° ３ 最重要的注记是站点名称。 世纪 年代起， 在注记质量评价模型中所产生的影响。 ２０ ７０ 注记配置开始转向自动化，而注记的自动配置要 根据轨交示意图的特点，本文提出了 个指 ６ 求对注记的各方面要素定量表示，这涉及到用哪 标。对于每个指标，其分值都在［，］之间。各分 ０１ 些量化指标评价注记质量，如何构建这些量化指 值不具有绝对意义，只表示各城市轨交示意图之 ［］ 标，以及如何衡量不同指标的重要性等 １ 。近年