基于自由测站的高速铁路控制网建网方法研cpⅲ高究.pdfVIP

Nov 2010年11月 铁道工程学报 2010 第11期(总146) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．11(Ser．146) 文章编号：1006—2106(2010)11—0032—06 cP 程 基于自由测站的高速铁路 m高 控制网建网方法研究· 付建斌”·刘成龙2 卢建康3 何波2 杨雪峰2 (1．铁道部建设管理司，北京100844；2．西南交通大学，成都610031； 3．中国中铁二院工程集团有限责任公司， 成都610031) 摘要：研究目的：针对高速铁路轨道控制网cPm高程网的建网测量，本文分析了cPm高程网的技术要求及其 德国建网方法和中国已有建网方法的技术特点，并根据cPⅢ平面网自由测站测量的原理，探讨利用cPiII平 面网自由测站观测值构建CPlll三角高程网的可行性。 研究结论：通过引进中间法三角高程测量技术构建cPⅢ三角高程网，并比对高精度三角高程网测量的前 提条件，认为cPm三角高程网是可行的；通过对其实际精度指标的大量比较和统计分析，认为可以达到二等 水准测量和cPm高程网的精度要求，因此是cPm高程网建网测量的一种全新方法。 关键词：自由测站；cPm；高程网；高速铁路；建网测量；三角高程 中图分类号：212．24文献标识码：A onthecPVertical Network m Control Methodof Study EstablishingHigh—- BasedonFree．—station speedRailway FU Jian—binl，LIUCheng—lon92，LUJian—kan93，HEB02，YANGxlle—fen92 of (1．ConstructionManagementDepartmentMOR，Beijing100844，China；2．SouthwestJiaotong Sichuan 610031，China；3．ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd，Chengdu，Sichuan610031，China) of Abstract：Research atthemeasurementforestablishment trackcontrol purposes：Aiming high—speedrailway networkCPIll control not vertical thetechnical ofCPmverticalcontrol network，the onlyanalyzes requirements paper networkbut technicalfeaturesofmethodsfrom andChinafor alsothe establishmentofverticalcontrol Germany