高速铁路牵引供电系统相关问题的与研究毕业设计介绍.docVIP

毕业设计 摘要 高速列车与牵引供电系统直接相关,是进行牵引供电系统研究的最重要的基础。为此，文首先对牵引供电系统组成进行了详细介绍，然后结合牵引供电系统供电方式及牵引供电回路的特点，对牵引供电系统供电分析论证,针对无功功率、谐波电流、负序电流，分析了牵引供电系统存在问题提出了解决办法。然后提出了理想牵引供电系统，根据运行方式与同相供电系统，研究并分析牵引变电所的(最小)补偿容量，并提出研究后的自耦变压器(AT)供电模式，从而进行新型AT供电模式的研究。 关键词：牵引供电系统、牵引变电所、供电系统、供电回路 目录 第1章 绪论 1 1.1 本文研究的目的和意义 1 1.2 国内外研究现状 2 1.2.1 概况 2 1.2.2 日本 3 1.2.3 法国 5 1.2.4 德国 6 1.3 本文主要工作 6 第2章 高速铁路牵引供电系统系统介绍 7 2.1 牵引供电部分 7 2.2 牵引网供电方式 9 2.2.1 直接供电方式 9 2.2.2 吸流变压器—回流线装置BT 9 2.2.3 自耦变压器供电方式(AT) 10 2.2.4 带回流线的直接供电方式(DN) 11 2.3 牵引供电回路 12 第3章 高速铁路牵引供电系统相关问题 14 3.1 铁道牵引供电系统的组成 14 3.2 铁道牵引供电系统存在的问题 14 3.2.1 无功功率