蓄电池电压电控系统说明书解析.doc

交通与汽车工程学院 课程设计说明书 课 程 名 称: 汽车电控系统实习及课程设计 课 程 代 码: 6010319 题 目: 蓄电池电压检测电控系统 年级/专业/班: 学 生 姓 名: 学　　 号: 开 始 时 间: 2013 年 12 月 26 日 完 成 时 间: 2014 年 1 月 6 日 课程设计成绩： 学习态度及平时成绩（30） 技术水平与实际能力（20） 创新（5） 说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45） 总 分（100） 指导教师签名： 年 月 日 目录 摘 要 - 2 - 1 引 言 - 3 - 1.1 问题的提出 - 3 - 1.2任务与分析 - 3 - 2 系统方案设计 - 3 - 2.1 系统设计方案 - 3 - 2.2 系统总体框图 - 4 - 3 系统硬件电路设计 - 4 - 3.1 89C51单片机 - 4 - 3.2 LCD12864人机交互设备 - 6 - 3.3 ADC0804 AD转换芯片 - 7 - ３.４复位、时钟和控制电路 - 8 - 4 系统软件设计 - 9 - 4.1 proteus软件环境介绍 - 9 - 4.2 Protel软件环境介绍 - 10 - 4.3系统软件分析 - 10 - 4.4 程序流程图 - 11 - 5 系统调试过程 - 13 - 5.1 Protel电路及调试结果 - 14 - 5.2 Keil软件程序调试 - 14 - 5.3PROTEUS调试及仿真电路图 - 15 - 结 论 - 18 - 致 谢 - 19 - 参考文献 - 20 - 参考文献 - 20 - 附录 - 21 - 摘 要 随着人们生活水平的提高，汽车已经普及到各家各户，蓄电池在汽车中的应用越来越广泛，它为汽车上的各种用电设备提供必要的电能。蓄电池在现代汽车上更是必不可少。本次蓄电池电压检测系统以AT89C51单片机为主控芯片、模数转换芯片使用的是AD0804、液晶屏lcd12864作为显示和一些常用元器件完成制作。通过滑动变阻器的滑头端的滑动改变电压的输出来模拟蓄电池的电压，经AD采样单片机的转换与处理，在液晶屏上显示蓄电池电压，并且当电压低于规定值2V时, 会提醒驾驶员“电压过低，请充电”的显示条目。并自动关闭一些多余的负载而且进行声光报警。当电压高于程序的设定值9V时也会进行声光报警。通过仿真表明此系统满足设计任务要求。 关键词： 汽车蓄电池；LCD12864；51单片机；proteus仿真 1 引 言 1.1 问题的提出 如今汽车行业的蓬勃发展，现在的汽车越来越大众化，人们对汽车的要求也越来越高，汽车上用于蓄电池检测显示的设备也越复杂。如今，我们考虑利用现在所学的微机检测知识及相关元器件搭建出能够检测并显示的蓄电池检测系统，以满足当今用户对汽车蓄电池检测系统的基本要求。此次课程设计题目基于我们所学过的51系列单片机的基本原理，主控制芯片选用的是AT89C51，通过使用KEIL进行C语言的编译用Proteus搭建硬件电路进行仿真，设计制作汽车蓄电池电压检测系统。当电压高于或低于程序所设定的上下限值时进行声光报警，当电压低于2V还将在显示屏上显示“电压过低，请充电”。 1.2任务与分析 本系统使用AT89C51作为主控芯片。在Protel软件环境中完成硬件电路板的设计，使用KEIL软件进行编译，调试，最终生成HEX文件。在Proteus中搭建硬件电路，然后将生成的HEX文件导入到主控芯片at89c51中，进行仿真测试。通过滑动变阻器的输出阻值使输出电压来模拟蓄电池的电压，用ADC0804进行AD采样传输到单片机中，经过单片机的处理在液晶屏上显示蓄电池电压，并且当电压低于规定值2V时, 会提醒驾驶员“电压过低，请充电”的显示条目并进行声光报警，当电压高于程序设定值9V时仅进行声光报警。此次课程设计的主要难点在于对LCD12864的变成控制其输出汉字，以及ADC0804的使用及程序控制。 2 系统方案设计 2.1 系统设计方案 通过查阅相关资料，设计初期共有二个方案供我选择，分别是： 方案一: 为主控芯片采用AT89C51单片机作，AD转换模块使用ADC0804芯片，显示模块使用LCD1602。 方案二: 为主控芯片采用AT89C51单片机作，AD转换模块使用ADC0804芯片，显示模块使用LCD12864。用电机控制电器开关，用二极管和扬声器报警。 进行方案比较，由于要求显示汉字提示信息