滨海氯盐渍土溶陷及盐胀特性.pdfVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３４ ４ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．４ 　 　 年 月 ２０１４ ７ （ ） Ｊｕｌ．２０１４ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１４０４００１３０７ 滨海氯盐渍土溶陷及盐胀特性 １ １ ２ 魏 进 ，杜秦文 ，冯成祥 　 （ 长安大学 公路学院，陕西 西安 ； 天津市市政工程研究院，天津 ） １． ７１００６４ ２． ３０００５１ 摘 要：为了深入研究滨海氯盐渍土的溶陷和盐胀特性，在不同初始含水量、含盐量及上覆荷载条 　 件下，进行了室内溶陷试验研究，完成了 次降温 升温循环下的盐胀试验，得到了不同含盐量试样 ４  的冻融循环盐胀规律，并通过改变荷载条件，对比分析了无荷和有荷情况下的盐胀规律。研究结果 表明：影响氯盐渍土溶陷性质的主要因素是初始含水量和含盐量，初始含水量较小时，土样溶陷的 敏感度更强，其溶陷系数较大；随着含盐量增大，不同荷载条件下的溶陷系数均表现为抛物线趋势， 当含盐量为 时，溶陷系数曲线出现明显的峰值； 的降温区间是盐胀量迅速增大 １０％ ５℃ －１０℃ ～ 期；冻融循环条件下，盐渍土出现残余盐胀量，并表现盐胀累加性，累加性随着冻融循环次数的增多 而减弱；上覆荷载对盐胀有明显的抑制作用，荷载作用使起胀温度大大提高，说明荷载对盐胀的发 展有延缓作用。 关键词：道路工程；氯盐渍土；冻融循环；上覆荷载；溶陷；盐胀 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１６．１６ Ａ 　　　 犕犲犾狋狊犻狀犽犻狀 犪狀犱狊犪犾狋犺犲犪狏犻狀 犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳 犵 犵 犮狅犪狊狋犮犺犾狅狉犻狀犲狊犪犾犻狀犲狊狅犻犾 １ １ ２ ， ， ＷＥＩＪｉｎ ＤＵＱｉｎｗｅｎ ＦＥＮＧＣｈｅｎｘｉａｎ ｇ ｇ （ ， ’ ， ’ ， ， ； １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＨｉｈｗａ Ｃｈａｎ ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｘｉａｎ７１００６４ ＳｈａａｎｘｉＣｈｉｎａ ｇ ｙ ｇ ｙ