暴雨典型场景应急和逃生要点解析.ppt

1.暴雨人身伤害风险分析 2. 暴雨及其衍生突发事件 预防和应急处置 如果不幸落入水中，汽车有一定的闭水性能，一旦汽车被水淹，司机首先要立即解开安全带，然后马上打开电子中控锁，以防车门电路失灵。如果是刚刚积水的话，要及时打开车窗，全力打开车门逃生。如果错过这个时间点，也不要惊慌失措。车厢入水后，因为发动机前置的原因，车头向下，车尾向上翘起。整个注水过程一般需半小时，在逐渐下沉过程中，车身缝隙会不断进水，到内外压力相等时，车厢内水位才不再上升。当水位不再上升时，做一个深呼吸，然后打开车门或车窗逃出。 专业人士的建议 第一时间拔钥匙开车门逃生 如果冲进积水或掉进水池等地，会有十几秒钟的时间可以逃生，这段时间也是车主用来“主动预防”的时间。 但因为进水的时间会有时间差，因此最佳选择应该是在车辆还能运转的情况下，先主动熄火，拔掉钥匙——在拔掉钥匙的情况下，门锁会自动处于“打开”状态，在这种状态下，车主可以第一时间推开车门逃生。 先拔钥匙的好处有两个：一是锁会自动打开；二是可以保护车辆。如果汽车是在发动机运转的情况下进水，对车辆的损伤远远比熄火情况下要大，甚至可能造成发动机报废等情况。 后备箱也是一条逃生路！某些车型上是可行的。在车厢和后备厢是相通的情况下，可以通过后备厢逃生。在刚落水时，车头因为更重通常更快陷入水中，驾驶员可以爬到后座从后备厢逃生。但是，前提和打开车门是一样的，在车内外压力相等的情况下才能打开后备厢。 1.可用座椅头枕其后端的钢制插头对准侧窗的窗角猛击，然后从侧窗游出。 但经现场实验，效果不好，部分车型可以用头枕撬碎玻璃。 车内逃生的工具选择 2.可用拖车钩圆环砸破驾驶室玻璃，但经现场实验，效果不好。 同样，灭火器砸的效果也不好，而且存在较大危险。 3.可用榔头砸破驾驶室玻璃，经现场实验，效果最佳。但是要击打车辆侧车窗的边角处，并将碎玻璃周边都刮一圈 。 经过实验，安全锤应用的实际效果并不理想。 一定不要砸前风挡玻璃，那是砸不破的。 用脚、肘击、高跟鞋？还是省省力气，保持体力，减少氧气消耗！ 谢谢！ * QDRISE ? 2012 版权所有 No.2012-PPT-xxx 中国石化青岛安全工程研究院 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 青岛安全工程研究院 QDRISE ? 2012 版权所有 No.2012-PPT-001 典型事故案例应急处置 暴雨时应急与逃生 朱先俊 7月21日晚，北京突如其来的一场暴雨，带走了77条人命，这77人中大多数人死于暴雨所引发的房屋坍塌、溺水和触电。 面对暴雨我们能够躲避风险，自救、互救？ 溺水 坍塌 暴雨 电击 溺水 暴雨 洪水、泥石流溺亡 溺水 驾车溺亡 触电 电击 雷击 高处坠物 坍塌 房屋坍塌 企业如何应对暴雨、洪汛 企业应对洪汛应急处置方案 企业应对暴雨应急处置方案 企业应对泥石流应急处置方案 企业应对洪汛应急处置方案 1.及时采取关闭与切断措施：在洪汛灾害到达前停止拟受灾区域内的生产设施作业，切断工艺流程及电力系统，做好相关保护措施，防止油气泄漏； 2.全力抢救伤员：组织专业医疗救护小组抢救现场受伤人员，及时清点受灾区域工作点数量、失踪或受困人数，制定营救方案和营救路线；组建抢险救灾突击队，配备机动装备、水陆作业装备等主要装备及各类抢险、救灾、救护、救生器材，根据制定的营救方案和营救路线随时前往受灾区域进行营救活动；必要时请求地方政府、部队和社会团体参与营救； 3.加强设施监控和监护：对洪水浸泡的生产设施、油气输送管线应加强监控，采取必要的措施控制泄漏； 4.加强区域联防：配合地方政府开展抗洪救灾和灾民安置工作； 5.加强事后恢复和卫生防疫工作：做好消毒清洗，应尽快组织人员清洗现场，为恢复生产创造条件。 企业应对暴雨应急处置方案 八字方针 ： 疏——及时疏通排水系统； 挡——挡御洪水，加固防水堤或用沙袋等将水挡住； 垫——垫高仓储货物； 改——改造防汛设备、设施； 转——转移危险财产； 拆——拆除户外易受灾物体； 封——封存易燃易爆物品； 抽——抽水排涝。 企业应对泥石流应急处置方案 1. 立即下令停止受灾区域内的生产作业，做好切断和防护措施； 2. 组织抢险救灾队伍、配备各类抢险、救灾、救护、救生器材，及时开展抢险工作，并全力搜寻和抢救伤员；必要时请求地方政府、部队和社会团体参与营救； 3. 立即核实受灾区域作业人数信息，当确认有人失踪时，应利用生命探测器查找失踪、受困人员； 4. 加强受灾区域的生产设施和管线设施的监控，发现油气、有毒物质泄漏时及时采取堵漏和防泄漏扩散措施； 5. 做好环境检测工作，并及时通知人