12.2.1排架计算分析报告.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Pmin Pmin Pmin Pmin 两台吊车不相同时 5 6 7 P1min P2min P2min P1min 两台吊车不相同时 ---多台吊车的竖向荷载和水平荷载的折减系数 A B A B 图2.5.7 Pmin （2）、吊车水平荷载 1）吊车纵向水平荷载设计值: ---作用在一边轨道上刹车轮个数。四轮吊车取1 ---刹车轮与轨道之间的摩擦系数。 2）、吊车横向水平荷载设计值  载有额定吊重的小车沿厂房横向运行时刹车引起； 刹车水平惯性力以摩擦力形式通过多次传递，最终通过吊车梁顶面与排架柱间的预埋铁件传给排架上柱。 --吊车总的横向水平荷载标准值 --吊车横向水平力系数 四轮吊车每个轮子产生的横向水平制动力： 吊车最大横向水平荷载载根据反力影响线确定。 其吊车位置与产生最大竖向荷载相同 两台吊车相同时 5 6 7 小车刹车方向不确定，应考虑横向荷载可能布置。 例12-1：某单跨厂房，跨度18m，柱距6m，两台10t中级工作状态桥式软钩吊车，计算吊车荷载？ 解： 查表12-1: 由吊车产品目录查表: ---垂直于建筑物表面的风荷载标准值（kN/m2）； ?z---高度Z处的风振系数； 对高度小于30单层厂房结构，?z=1.0。 计算公式: 6. 风荷载 ---风载体形系数， 注意：正值表示该表面为压力，负值为吸力（拉力）。 A类：近海海面、海岛、海岸、湖岸及沙漠地区； B类：房屋稀疏乡镇、田野乡村、城市郊区； C类：有密集建筑群的城市市区； D类：有密集建筑群且房屋较高的城市市区； 风速随高度增加的程度与地面粗糙度有关， 《荷载规范》将地面粗糙程度分为A、B、C、D四类。 ---风压高度变化系数 作用在柱顶以下墙面上的凤荷载按均布荷载考虑，其风压高度变化系数可按柱顶标高取值。 柱顶至屋脊间屋盖的凤荷载，对排架按作用在排架柱顶的水平集中力考虑，凤压高度系数按以下规定： 无天窗时，按厂房檐口标高计算； 厂房檐口标高 室外天然地坪标高 有天窗时，按天窗檐口标高计算； 天窗檐口标高 室外天然地坪标高 风向 风向 房屋设计时，还应考虑房屋受到两种可能的作用方向：即左风和右风 例题12-2：某厂房w0=0.35kN/m2 ，柱顶标高+10.5m，室外天然地坪标高-0.3m， 地面粗糙类别为B类，计算单元宽度B=6m，计算风的荷载数值？ 解：（1）柱上线荷载计算： 柱顶离天然地坪的高度10.5+0.3=10.8 ∴ 迎风面： 背风面： 查表 10.8 （2）柱顶集中风荷载计算： 檐口离室外地坪的高度:10.8+2.1=12.9 12.9 查表得 图12-28风载例题 例题：某市郊厂房w0=0.4kN/m2 ，计算单元宽度B=6m，地面粗糙类别为B类，计算左来风时的荷载数值？ 12000 12.2 排 架 计 算 单厂排架结构实际上是空间结构，为计算简便，一般分别按纵向和横向平面排架来计算。 12.2.1确定计算简图 按“平均负载原则”取出代表性的一榀平面排架结构来分析，一般取柱子中心线之间的区段，该区段即为排架结构的计算单元。 （一）计算单元 在满足基础变形极小屋架刚度很大无跨变的前提下假定： （1）柱固结于基础顶面； （2）屋架与柱顶铰接 （3）屋架视为柱顶处的刚度∞的刚性杆。 （二）基本假定 （三）计算简图 用柱几何形心线代替柱； 轨顶标高 柱顶标高 吊车高 空间尺寸 柱顶标高=轨顶标高+吊车高度+空间尺寸 柱的计算高度确定 上柱高=柱顶标高-轨顶标高+轨道构造高度+吊车梁高 柱高---取柱顶至基底之间高度减去基础高度。 柱高 基础高 ---上柱截面的抗弯刚度； ---下柱截面的抗弯刚度 柱截面抗弯刚度确定 12.2.2排架荷载计算 分为恒载、活载两大类 包括屋架、屋面板、屋盖支撑、悬挂在屋架上的管道的重力荷载 这些荷载通过屋架各弦杆的交汇点以集中力的形式传递到排架柱顶 （1）屋盖恒载 按照标准的设计约定，集中力的作用点位置在纵向定位轴线的内150mm处 （一）恒载 上、下柱自重是作用在重心点的集中力；牛腿划入下柱自重。 （2）排架上柱自重 （3）排架下柱自重 牛腿划入下柱自重 可查标准图集 （4）吊车梁及轨道联结自重 750mm A （5）墙梁传来的维护墙自重 包括：屋面均布活载、屋面雪载