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- 2016-11-14 发布于湖北
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A桩施工时,沉管、投料过程中引起的超孔隙水压力小,最大值为28kPa。 A桩施工时,孔压测得的超孔隙水压力为零 距A桩1.4m孔压测头 距A桩2.2m的3号孔测头 沉管制桩过程中由于挤压和振动引起的超孔隙水压力衰减较快 距桩0.7m处最大超孔隙水压力Δu=80kPa 距桩1.4m处最大超孔隙水压力Δu=28kPa 距桩2.2m处超孔隙水压力Δu=0kPa 地基土软弱,沉管容易,沉管过程中激振力不是很大 I2,I4层淤泥质粉质粘土属中、高灵敏度土 由于沉管的振动 土的结构遭到破坏 强度降低 使激振力在水平方向衰减较快 I2淤泥质粉质粘土层垂直、水平两个方向的渗透系数均为10-5量级,渗透系数较大,因此沉管制桩过程中产生的超孔隙水压力消散得较快。 从孔压量测结果分析,由于沉管制桩过程中挤压和振动的影响,距桩1.4m范围内均引起孔隙水压力上升。 结论 采取连续施打方案,当桩距为1.2m时,对邻桩产生的超孔隙水压力将在28~80kPa之间。 (二)连续施打对桩身质量的影响 在现场进行了连续施打和跳打的试验。 连续施打的CFG桩桩身被挤扁,桩径较小。 跳打的CFG桩桩径较规则,没有发现被挤扁的现象, 采取跳打措施方能保证工程质量 (三)桩身混合料坍落度及拔管速率对桩身质量的影响 在现场进行了沉管制桩试验 发现坍落度为8-10cm的混合料沉管制桩完毕,桩顶浮浆较多,厚度达1m左右. 坍落度为2-4cm的混合料沉管制桩完毕,桩顶浮浆较少,只有10cm左右. 坍落度为8-10cm 坍落度为2-4cm 坍落度大 浆液较多较稀,由于拔管的振动作用使混合料密实,充填满孔隙后多余的浮浆被振至桩顶,因而影响桩身质量。 坍落度小 浆液较稠较少,正好充填石子、石屑级配的空隙,因而桩顶浆液较少,对桩身质量有利。 由配比试验得知,坍落度小,需水量少,水灰比小,强度高。 从现场试验可知,CFG桩身混合料的坍落度采用3cm左右施工是比较合适的。 四、CFG桩检测 从表中可以看出,承载力均大于设计值160kPa的要求。 236.1 236.1 236.1 234.4 236.1 fk(kPa) CFGP5 CFGP4 CFGP3 CFGP2 CFGP1 试验号 五、经济效益比较 沉降观测表明,大部分测点沉降为4-6cm。差异沉降远小于3‰,达到设计要求。 该工程CFG桩地基处理工程造价(包括CFG桩,条型基础及试验费)共163万元,比常用的钢筋混凝土桩基方案节约30%(60多万元)。 一、工程概况 航天部631所35号、36号六层住宅楼地基土较软弱,承载力满足不了设计要求。 用CFG桩加固处理。 二、工程地质条件 航天部621所35号、36号住宅搂地基处理工程 上部填土 中部静水沉积的粉质粘土(含有机质)和粉土(炭化土) 下部为冲、洪积成因的粉质粘土、粉土层 黄褐色,以粉土为主,含少量杂质、植物根; 稍湿、稍密。厚度0.7-1.0m。 1.杂填土 杂色,含大量杂质及碎砖石; 稍湿、稍密,厚度1.0m。 2.素填土 黑色-灰黑色,含有大量有机质未完全腐烂的草、树屑, 可塑,稍-中密 厚度0.6m-4.3m,孔隙比e=0.85-1.13,液性指数0.37-1.15,压缩系数a=0.25-0.46Mpa-1,fk=60kPa。 3.粉土(炭化土) 4.粉质粘土 黑灰色,含较多有机质; 可塑,湿,稍密-中密。 厚度0.5m-2.3m,孔隙比e=1.03-1.90,液性指数为0.92-1.14,压缩系数a=0.54-1.39Mpa-1,fk=60kPa。 5.粉质粘土 灰-褐灰色,含氧化铁、铁锰质和云母片; 可塑,湿,中密厚度0.7-1.8m。 孔隙比e=0.61-0.88,液性指数0.42-0.50,压缩系数a=0.22-0.42MPa-1,fk=180kPa。 三、复合地基设计和施工 褐黄色-褐灰色,含氧化铁、云母片和少量有机质; 可塑,湿,中密。 孔隙比e = 0.58-0.73,液性指数0.37-0.63,压缩系数a = 0.11-0.27MPa-1, fk=200kPa 6.粉土 CFG桩设计 设计宽80cm的钢筋混凝土承台梁下布置单排CFG桩 横墙桩距为1.295m,纵墙桩距为1.100m和1.350m 桩径为40cm,有效桩长8m 设计承载力标准值为180kPa 施工 相邻桩间隔5天的跳打 混合料坍落度采用3-5cm 拔管速率不大于1.5m/min 垫层材料为石屑,垫层厚度为20cm 四、CFG桩检测 35号、36号住宅楼各随机抽取两根CFG桩进行检测 67号、34号、96号和48号单桩竖向极限承载力标准值均不低于700kN。 综合上述试验结果, 单桩竖向承载力标准值fk>350kN。 经计算,复合地基承载力标准值不低于300kP
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