第十章土在动荷载下的特性要点解析.pptVIP

土体经常会受到地震、波浪、风或人工振源的交通、爆炸、打桩、强夯、机器基础等引起的动荷载作用。在动荷载作用下，土的强度与变形特性都将受到影响，可造成土体的破坏，也可利用改善不良土体的性质(如屈炸法、强夯法)。 天然振源和人工振源的振动频率、振动次数和振动波形各不相同。 天然振源发生随机振动荷载，其振动周期、幅值及方向都是不规则的； 人工振源有瞬时脉冲振动荷载，一次作用时间很短，但土的动应变较大，也有规则的循环荷载，土的动应变属小应变范围。 在不同的动荷载作用之下，土的强度和变形各不相同，其共同特点是都受到加荷速率和加荷次数的影响。 按动荷载的加荷次数，可以分为： ①冲击荷载：一次快速施加的瞬时荷载，如爆炸和爆破作业，加荷时间非常短，所引起土体的振动，由于受到阻尼作用，振幅在不长的时间内衰减为军，称为冲击荷载，如图10—1(a)所示； ②不规则荷载：加荷几次至几十次甚至干百次的动荷载，如地震、打校引起的振动作用等，荷载随时间的变化没有规律可循，称为不规则荷载，如图10—1(b)所示； ③周期荷载：加荷几万次以上的动荷载，加车辆行驶对路基的作用、机器基础对地基的作用等，以同一振幅和周期反复循环作用的荷载，称为周期荷载，如图10—1(c)所示 公路路堤、土坝以及建筑场地的填筑：土体由于经过开挖、搬运及堆筑，原有结构遇到破坏，含水量发生变化，堆填时必然造成土体中留下很多孔隙，如不经人工压实，其均匀性差、抗剪强度低、压缩性大、水稳定性不良，往往难以满足工程的需要。因此，研究土的压实性是土工构筑物的重要课题。 地基加固：某些松软的地基土，由于其强度低、变形大，直接在其上修建建筑物，不能满足地基承载力、变形的设计要求，需进行加固处理。可采用换填垫层法加固，通过分层压实改善土的不良性质。土的压实是在动荷载作用下得到的，提高了上的密实度，从而土的强度得到提高，土的压缩性减低和透水性变小。 振动液化：当地基土特别是饱和松散的砂土在地震作用下，会表现出类似于液体性质而完全丧失承载力的现象，即振动液化现象，从而发生地表喷水冒砂、滑坡及地基失稳等，最终导致建筑物或构筑物的破坏。 10.2.1 击实试验及压实度 1、击实试验和击实曲线 在实验室内进行击实试验，是研究土压实性的基本方法。 击实试验分轻型和重型两种。轻型击实试验适用于粒径小于5mm的粘性上，而重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。 击实试验所用的主要 设备是击实仪，包括击实 筒、击锤及导简等。 10.2.1 击实试验及压实度 1、击实试验和击实曲线 由击实简的体积和简内被压实土的总重计算出湿密度?，并可算出干密度?d，?d＝?/(1+w)，w为土的含水量。由一组几个(通常为5个)不同含水量的同一种土样分别按上述方法进行试验，绘制一条击实曲线，如图10—3所示。 10.2.1 击实试验及压实度 1、击实试验和击实曲线 击实曲线反映上的压实特性如下： (1)对于某一土样，在一定的击实功能作用下，只有当土的含水量为某一适宜值时，土样才能达到最密实，因此在击实曲线上就反映出有一峰值，峰点所对应的纵坐标值为最大干密度?dmax对应的横坐标值为最优含水量wopt。 (2)土在击实(压实)过程中，通过土粒的相互位移，很容易将土中气体挤出，但要挤出土中水分来达到压实的效果，对于枯性土，不是短时间的加载所能办到的。因此，人工压实不是挤出土中水分而是挤出土中气体来达到压实目的的。同时，当土的含水量接近或大于最优含水量时，土孔隙中的气体越来越处于与大气不连通的状态，击实作用已不能将其排出土体之外。一般压实最好的土，气体含量也还有3%-5％(以总体计)留在土中，亦即击实土不可能被击实到完全饱和状态，击实曲线必然位于饱和曲线的左侧而不可能与饱和曲线有交点(见图10—6)。 (3)当含水量低于最优含水量时，于密度受含水量变化的影响较大，即含水 量变化对于密度的影响在偏于时比偏湿时更加明显。因此，击实曲线的左段(低 于最优含水量)比右段的坡度陡。 10.2.1 击实试验及压实度 10.2.1 击实试验及压实度 10.2.1 击实试验及压实度 10.2.2 土的压实机理及其影响因素 10.2.2 土的压实机理及其影响因素 10.2.2 土的压实机理及其影响因素 10.2.2 土的压实机